Regelungsvorhaben
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Gefundene Regelungsvorhaben (28.038)
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- Angegeben von: Badischer Weinbauverband e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Einführung eines einheitlichen Maßstabs zur Herkunftsdefinition und Einführung einer verpflichtenden Klassifizierung in § 32b WeinV
- Betroffene Bundesgesetze (1):
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- Angegeben von: Badischer Weinbauverband e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Meldepflichten, Aufbewahrungspflichten sowie Antragserfordernisse und weitere Vorgaben sollen verschlankt werden.
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- Angegeben von: Badischer Weinbauverband e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Aufgrund der derzeit schwierigen Marktsituation soll die nachhaltige Zukunft der Weinbranche durch regulierende Maßnahmen sichergestellt werden.
- Betroffene Bundesgesetze (2):
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- Angegeben von: Fachverband Werkzeugindustrie e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Der FWI setzt sich für die praxisgerechte Umsetzung der EU-Bauproduktenverordnung (EU 2024/3110) ein und fordert die Europäische Kommission auf, durch derzeit noch fehlende delegierte Rechtsakte den Rechtsrahmen zu konkretisieren.
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- Angegeben von: Fachverband Werkzeugindustrie e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Die aktuellen Ziele des Gesetzentwurfes zur Bürokratieentlastung (BEG IV) gehen nicht weit genug und sollten deutlich ambitionierter ausgestaltet werden. Viele der vorliegenden Vorschläge aus der Verbändeabfrage zum Bürokratieabbau würden auch für unsere Branche eine erhebliche Erleichterung darstellen und sollten Teil eines Gesetzes sein, das spürbaren Bürokratieabbau verspricht.
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Zu Regelungsentwurf:
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BT-Drs. 20/11306
(Vorgang)
[alle RV hierzu]
Entwurf eines Vierten Gesetzes zur Entlastung der Bürgerinnen und Bürger, der Wirtschaft sowie der Verwaltung von Bürokratie - (Viertes Bürokratieentlastungsgesetz)
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BT-Drs. 20/11306
(Vorgang)
[alle RV hierzu]
- Stellungnahmen/Gutachten (4):
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- Angegeben von: Fachverband Werkzeugindustrie e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Die Europäische Kommission ist nach EU-Verordnung 2023/956 dazu verpflichtet, einen Bericht über die mögliche Erweiterung des Anwendungsbereichs der Verordnung auf komplexe Güter (Downstream Products) zu erstellen und evtl. einen Regulierungsentwurf vorzulegen. Als betroffene Branche unterstützt der FWI Bestrebungen, Handwerkzeuge in den Anwendungsbereich des CO2-Grenzausgleichmechanismus einzubeziehen. Zudem plädieren wir für eine praxisgerechte Vereinfachung des Meldeverfahrens.
- Stellungnahmen/Gutachten (7):
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- Angegeben von: Jugend-Enquete-Kommission e.V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Die Stimme junger Menschen soll auf Bundesebene gestärkt werden. Daher wollen wir als Jugend-Enquete-Kommission e.V. eine Enquete Kommission auf Bundesebene erwirken, in der immer wieder jugendpolitische Belange, oder ganz allgemein Belange, die die Jugend betreffen, besprochen werden. Hierzu führen wir jedes Jahr eine bundesweite Jugend-Enquete-Kommission durch, in der junge Menschen zusammen mit Expert:innen Policy Paper (Vorschlagspapiere) erstellen. Diese Arbeitsergebnisse werden Mitgliedern des Bundestages vorgelegt. Damit wollen wir bezwecken, dass zum einen die Probleme und Meinungen junger Menschen ernst genommen werden und zum anderen unser großes Ziel, die Etablierung einer jugendpolitischen Enquete Kommission, weiter vorantreiben.
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- Angegeben von: mofair e. V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Dem mofair e. V. ist die Sicherstellung einer diskriminierungsfreien, offenen und fairen Wettbewerbsumgebung im Bereich des Schienenpersonenverkehrs wichtig. Weiterhin wichtig ist die Wahrung und idealerweise der noch weitere Ausbau der Transparenz in diesem Bereich. Nur durch die Schaffung und Sicherstellung eines Level-playing-fields in wettbewerblicher Hinsicht ist die Erbringung von attraktiven und für Fahrgäste wie das Klima gewinnbringenden Leistungen im Bereich des Schienenpersonenverkehrs (Nah- wie Fernverkehr) nachhaltig und sinnvoll möglich. Essenziell ist also mindestens die Bewahrung des status quo, besser noch die Weiterentwicklung des Gesetzes zur Stärkung eines fairen Wettbewerbs.
- Betroffene Bundesgesetze (1):
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Stellungnahmen/Gutachten (33):
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- Angegeben von: mofair e. V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Dem mofair e. V. ist die Sicherstellung eines leistungsfähigen und attraktiven Schienenpersonennahverkehrs, insbesondere hinsichtlich desssen ausreichender Finanzierung wichtig. Die Regionalisierungsmittel sind schon Stand heute (zu) gering bemessen, um die enormen Kostensteigerungen (in vielerlei Hinsicht) der letzten Jahre angemessen aufzufangen. Hinzu kommt das Deutschlandticket, welches als zwar lobenswerte, gleichwohl aber auch kostenintensive Disruption den Markt des Schienenpersonenahverkehrs nachhaltig prägt. Auch um diesen Instrument zu dauerhaften Erfolg zu verhelfen, sind ausreichende Regionalisierungsmittel zwingend notwendig. Auf eine Erhöhung dieser Mittel zugunsten der Fahrgäste und des Klimas sind entsprechende Anstrengungne gerichtet.
- Betroffene Bundesgesetze (1):
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Stellungnahmen/Gutachten (11):
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- Angegeben von: mofair e. V. am 31.05.2024
- Beschreibung: Dem mofair e. V. ist Sicherstellung eines nicht übermäßigen finanziellen Belastung des Verkehrsträgers Schiene gegenüber anderen Verkehrsträgern wichtig. Die Schiene ist (nicht nur, aber auch und insbesondere) im Bereich des Gebührenrechts gegenüber anderen Verkehrsträgern benachteiligt. Vielerei Gebührentatbestände im Eisenbahnbereich haben keine Entsprechungen beispielsweise auf der Straße und benachteiligen so dieses klimafreundlichen und grundsätzlich höchst effiziente wie effektive Verkehrsmittel. Die Schiene sollte also nicht übermäßig be- sondern vielmehr entlastet werden, so auch in diesem Bereich.
- Betroffene Bundesgesetze (2):