Stellungnahmen/Gutachten

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65 Stellungnahmen/Gutachten (SG) zur Suche nach »"SpFV"« gefunden

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Interessen- und Vorhabenbereiche
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SG eingestellt von IV mit Rechtsformen
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Auftragsverhältnisse

Auftraggeber/-innen zu einem RV benannt

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Unterauftragnehmer/-innen zu einem RV benannt

Anzahl der Unterauftragnehmer/-innen zu einem RV

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Bezug zu konkreten Regelungsentwürfen (0/4)
Betroffenes geltendes Recht auf Bundesebene

Gefundene Stellungnahmen/⁠Gutachten (65)

  • SG2412180140 (PDF - 52 Seiten)

    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Grenzkosten 2025* (EUR / Trkm) (SPFV) (SPNV) 9,49 6,09 SPNV 0,80 SPFV 1,08 4 Fairer Wettbewerb..., ...dass mehr Wettbewerb im SPFV erhebliche Potenziale für..., ...weiter vereinfacht werden. SPFV Mehr Wettbewerb im Fernverkehr...

  • SG2509260079 (PDF - 9 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Reform des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG)

      1. Das Trassenpreissystems, welches im Eisenbahnregulierungsgesetz geregelt ist und den gesetzlichen Rahmen zur Bildung und Genehmigung der Trassenpreise liefert, sollte grundsätzlich überarbeitet werden, um den gesetzlichen Rahmen für das seit Jahren angestrebte Ziel einer Stabilisierung der Trassenpreise zu stellen. 2. Minimalinvasiv sollte der Bund die Kopplung von Eigenkapitalhöhe und Gewinnanteil der DB InfraGO AG innerhalb des Eisenbahnregulierungsgesetzes kappen, sodass es durch eine Erhöhung des Eigenkapitals der DB InfraGO AG durch den Bund – als Mittel zur Modernisierung und Ausbau des Schienennetzes im Bundeshaushalt – nicht automatisch zu einer Erhöhung der Trassenpreise kommt.

    • Bereitgestellt von: Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V. am 26.09.2025
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Trassen- preise im SGV und SPFV Abzüglich des heutigen...

  • SG2506200028 (PDF - 14 Seiten)

    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) um 17,7 %. Natürlich muss...

  • SG2503100007 (PDF - 47 Seiten)

    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV), 16,2 % im Schienengüterverkehr..., ...SGV Schienengüterverkehr SPFV Schienenpersonenfernverkehr...

  • SG2410110031 (PDF - 32 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Sicherstellung eines auskömmlichen Mittelaustattung des Schienenpersonennahverkehrs, insb. im Regionalisierungsgesetz

      Dem mofair e. V. ist die Sicherstellung eines leistungsfähigen und attraktiven Schienenpersonennahverkehrs, insbesondere hinsichtlich desssen ausreichender Finanzierung wichtig. Die Regionalisierungsmittel sind schon Stand heute (zu) gering bemessen, um die enormen Kostensteigerungen (in vielerlei Hinsicht) der letzten Jahre angemessen aufzufangen. Hinzu kommt das Deutschlandticket, welches als zwar lobenswerte, gleichwohl aber auch kostenintensive Disruption den Markt des Schienenpersonenahverkehrs nachhaltig prägt. Auch um diesen Instrument zu dauerhaften Erfolg zu verhelfen, sind ausreichende Regionalisierungsmittel zwingend notwendig. Auf eine Erhöhung dieser Mittel zugunsten der Fahrgäste und des Klimas sind entsprechende Anstrengungne gerichtet.
    • Bereitgestellt von: mofair e. V. am 11.10.2024
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...auch Lokführer in SGV und SPFV), von denen im SPNV kaum...

  • SG2406190098 (PDF - 2 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Beibehaltung des amtlichen Sportbootführerscheins insgesamt sowie für die Antriebsart unter Segel bei der geplanten Sportschifffahrtsverordnung

      In einem Vorentwurf der Sportschifffahrtsverordnung des BMDV soll zukünftig auf den Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Binnenschifffahrtsstraßen in der Antriebsart unter Segel verzichtet werden. Der Deutsche Segler-Verband hält dies für unverantwortlich im Hinblick auf die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs und hat sich demgemäß gegenüber Minister Dr. Wissing und Frau Dr. Wiebke Mellwig für die Beibehaltung dieses Führerscheins sowie die Entbürokratisierung und weitere Digitalisierung des Sportbootführerscheins ausgesprochen. Für die Seeschifffahrtsstraßen sollte vor dem Hintergrund jüngster Seeunfälle zusätzlich ein Segelteil aufgenommen werden.
    • Bereitgestellt von: Deutscher Segler-Verband e.V. am 21.06.2024
    • Adressatenkreis:

      • 13.06.2024

        • Bundesregierung:

    • Betroffene Bundesgesetze (1):

  • SG2510280017 (PDF - 6 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Erlass einer Sportschifffahrtsverordnung

      Der DMYV verfolgt die Gewährleistung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schifffsverkehrs durch die Regelung von Befähigungsprüfungen bzgl. Führen von Sportbooten und Wassermotorrädern auf Schifffahrtsstraßen. Der DMYV möchte die bewährten staatlichen Befähigungsprüfungen erhalten und um die staatliche Befähigungsprüfung im Bereich Seeschifffahrtsstraßen/Antriebsart "unter Segel" ergänzen. Schließlich strebt der DMYV an, die ihm und dem Deutschen Seglerverband e.V. vom BMV verliehene Zuständigkeit für die Durchführung von Befähigungsprüfungen und Erteilung von Befähigungszegnissen zu behalten.
    • Bereitgestellt von: Deutscher Motoryachtverband Bundesverband für den motorisierten Wassersport am 13.11.2025
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):

  • SG2511130009 (PDF - 8 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Erlass einer Sportschifffahrtsverordnung

      Der DMYV verfolgt die Gewährleistung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schifffsverkehrs durch die Regelung von Befähigungsprüfungen bzgl. Führen von Sportbooten und Wassermotorrädern auf Schifffahrtsstraßen. Der DMYV möchte die bewährten staatlichen Befähigungsprüfungen erhalten und um die staatliche Befähigungsprüfung im Bereich Seeschifffahrtsstraßen/Antriebsart "unter Segel" ergänzen. Schließlich strebt der DMYV an, die ihm und dem Deutschen Seglerverband e.V. vom BMV verliehene Zuständigkeit für die Durchführung von Befähigungsprüfungen und Erteilung von Befähigungszegnissen zu behalten.
    • Bereitgestellt von: Deutscher Motoryachtverband Bundesverband für den motorisierten Wassersport am 13.11.2025
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):

  • SG2510270018 (PDF - 6 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Erlass einer Sportschifffahrtsverordnung

      Der DMYV verfolgt die Gewährleistung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schifffsverkehrs durch die Regelung von Befähigungsprüfungen bzgl. Führen von Sportbooten und Wassermotorrädern auf Schifffahrtsstraßen. Der DMYV möchte die bewährten staatlichen Befähigungsprüfungen erhalten und um die staatliche Befähigungsprüfung im Bereich Seeschifffahrtsstraßen/Antriebsart "unter Segel" ergänzen. Schließlich strebt der DMYV an, die ihm und dem Deutschen Seglerverband e.V. vom BMV verliehene Zuständigkeit für die Durchführung von Befähigungsprüfungen und Erteilung von Befähigungszegnissen zu behalten.
    • Bereitgestellt von: Deutscher Motoryachtverband Bundesverband für den motorisierten Wassersport am 27.10.2025
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):

  • SG2501270004 (PDF - 2 Seiten)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Erlass einer Sportschifffahrtsverordnung

      Der DMYV verfolgt die Gewährleistung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schifffsverkehrs durch die Regelung von Befähigungsprüfungen bzgl. Führen von Sportbooten und Wassermotorrädern auf Schifffahrtsstraßen. Der DMYV möchte die bewährten staatlichen Befähigungsprüfungen erhalten und um die staatliche Befähigungsprüfung im Bereich Seeschifffahrtsstraßen/Antriebsart "unter Segel" ergänzen. Schließlich strebt der DMYV an, die ihm und dem Deutschen Seglerverband e.V. vom BMV verliehene Zuständigkeit für die Durchführung von Befähigungsprüfungen und Erteilung von Befähigungszegnissen zu behalten.
    • Bereitgestellt von: Deutscher Motoryachtverband Bundesverband für den motorisierten Wassersport am 27.01.2025
    • Adressatenkreis:

      • 27.11.2024

        • Bundesregierung:

    • Betroffene Bundesgesetze (1):
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