Registereintrag

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Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V.

Eingetragener Verein (e. V.)

  • Registernummer: R000422
  • Ersteintrag: 11.02.2022
  • Letzte Änderung: 04.10.2024
  • Letzte Jahresaktualisierung: 28.06.2024
  • Tätigkeitskategorie:
    Privatrechtliche Organisation mit Anerkennung der Gemeinnützigkeit nach Abgabenordnung
  • Kontaktdaten:
    • Adresse:
      Reinhardtstr. 46
      10117 Berlin
      Deutschland
    • Kontaktinformationen:
  • Hauptfinanzierungsquellen (in absteigender Reihenfolge):
    Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23
    Mitgliedsbeiträge
  • Jährliche finanzielle Aufwendungen im Bereich der Interessenvertretung:
    Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23
    250.001 bis 260.000 Euro
  • Vollzeitäquivalent der im Bereich der Interessenvertretung beschäftigten Personen:
    Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23
    2,00
  • Vertretungsberechtigte Person(en):
      • Peter Westenberger
      • Funktion: Geschäftsführer
      • Ludolf Kerkeling
      • Funktion: Vorstandsvorsitzender
      • Gerhard Timpel
      • Funktion: Schatzmeister
      • Dipl.-Kaufmann (FH) Thilo Beuven
      • Funktion: Vorstandsmitglied
      • Henrik Würdemann
      • Funktion: Vorstandsmitglied
      • Roger Mahler
      • Funktion: Vorstandsmitglied
      • Jan Elfenhorst
      • Funktion: Vorstandsmitglied
      • Dipl.-Ing. Sven Flore
      • Funktion: stellvertretender Vorsitzender
      • Neele Wesseln
      • Funktion: Geschäftsführerin
  • Betraute Personen, die Interessenvertretung unmittelbar ausüben (18):
    1. Oliver Smock
    2. Henri Hessing
    3. Florian Ney
    4. Michail Stahlhut
    5. Wolfgang Groß
    6. Christian Dehns
    7. Thomas Dittmann
    8. Jan-Josua Bohm
    9. Thomas Knechtel
    10. Peter Westenberger
    11. Ludolf Kerkeling
    12. Gerhard Timpel
    13. Dipl.-Kaufmann (FH) Thilo Beuven
    14. Henrik Würdemann
    15. Roger Mahler
    16. Jan Elfenhorst
    17. Dipl.-Ing. Sven Flore
    18. Neele Wesseln
  • Gesamtzahl der Mitglieder:
    111 Mitglieder am 19.06.2024, ausschließlich juristische Personen, Personengesellschaften oder sonstige Organisationen
  • Mitgliedschaften (2):
    1. European Rail Freight Association (ERFA)
    2. Forschungsstelle für deutsches und internationales Eisenbahnrecht (F/E/R)

Beschreibung der Tätigkeit sowie Benennung der Interessen- und Vorhabenbereiche

  • Interessen- und Vorhabenbereiche (4):
    Güterverkehr; Schienenverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Verkehrspolitik
  • Die Interessenvertretung wird ausschließlich im Auftrag Dritter selbst wahrgenommen.
  • Beschreibung der Tätigkeit:
    Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE)e. V., auch DIE GÜTERBAHNEN, will den Anteil der Güter erhöhen, die klimafreundlich von den Bahnen befördert werden. Der Verband setzt sich für fairen Wettbewerb auf der Schiene sowie zwischen Schiene und Straße ein. Anders als im Personenfernverkehr ist die Deutsche Bahn AG im Güterverkehr kein Quasi-Monopolist. Andere Eisenbahnverkehrsunternehmen transportieren über die Hälfte der Waren und Rohstoffe. Viele von ihnen sind im NEE organisiert. Seit Mai 2022 agiert das NEE auch unter dem Namen DIE GÜTERBAHNEN. Das NEE vertritt die Interessen seiner Mitglieder gegenüber der Politik, der Verwaltung und der DB AG. Das NEE hat sich in seiner Satzung zum Ziel gesetzt: 1. Fairen Wettbewerb auf der Schiene zu etablieren: Daher unterstützen wir Forderungen nach diskriminierungsfreien Regelungen oder initiieren diese selbst u. a. auf den Gebieten Infrastruktur, Energieversorgung, Fahrzeuge, internationaler Verkehr und Vorschriftenwesen. 2. Die Bedeutung Eisenbahnen in der öffentlichen Diskussion zu verdeutlichen und die Interessen unserer Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und Zulieferunternehmen zu vertreten. 3. Den Informations- und Erfahrungsaustausch zwischen den Mitgliedsbahnen zu pflegen. 4. Die Kooperation zwischen den Mitgliederunternehmen zu fördern.

Konkrete Regelungsvorhaben (6)

  1. Abänderung des Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSWAG)

  2. Reform des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG)

    • Beschreibung:
      1. Das Trassenpreissystems, welches im Eisenbahnregulierungsgesetz geregelt ist und den gesetzlichen Rahmen zur Bildung und Genehmigung der Trassenpreise liefert, sollte grundsätzlich überarbeitet werden, um den gesetzlichen Rahmen für das seit Jahren angestrebte Ziel einer Stabilisierung der Trassenpreise zu stellen. 2. Minimalinvasiv sollte der Bund die Kopplung von Eigenkapitalhöhe und Gewinnanteil der DB InfraGO AG innerhalb des Eisenbahnregulierungsgesetzes kappen, sodass es durch eine Erhöhung des Eigenkapitals der DB InfraGO AG durch den Bund – als Mittel zur Modernisierung und Ausbau des Schienennetzes im Bundeshaushalt – nicht automatisch zu einer Erhöhung der Trassenpreise kommt.

    • Betroffenes geltendes Recht:

    • Interessenbereiche:

    • Stellungnahmen/Gutachten (6):

      1. SG2406210246 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 07.06.2024 an:

      2. SG2406230010 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 11.04.2024 an:

          • Bundesregierung

      3. SG2406260220 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 14.03.2024 an:

          • Bundesregierung

      4. SG2406260278 (PDF - 4 Seiten)

        Adressatenkreis:

      5. SG2406270212 (PDF - 6 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 03.06.2024 an:

        • Versendet am 14.06.2024 an:

      6. SG2410040023 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

  3. Schaffung des Moderne-Schiene-Gesetzes

    • Beschreibung:
      1. Ein Gesetz, welches unter anderem die politischen Zielvorgaben zur vollständigen Digitalisierung und Elektrifizierung des deutschen Eisenbahnnetzes bis zum Jahr 2040 fortschreibt, die Finanzierung dafür festlegt und weiterentwickelt und die Ergebnisse der Beschleunigungskommission Schiene umsetzt, soll geschaffen werden. 2. Verbände sollen bei der Schaffung des Moderne-Schiene-Gesetzes hinzugezogen werden und Bedarf aus der Eisenbahn-Praxis innerhalb einer Verbändeanhörung vorbringen können, um das Gesetz von Anfang an bestmöglich und praxisnah auszugestalten.

    • Interessenbereiche:

  4. Evaluation des Gesetzes zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen (SchlärmschG)

  5. Einflussnahme auf des Gesetz über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2025

    • Beschreibung:
      Der Schienengüterverkehr und der Schienenverkehr sollen im Bundeshaushalt 2025 auch in einem schwachen konjunkturellen Umfeld mit ausreichend und sinnvollen Mitteln ausgestattet werden, sodass politische Verkehrs- und Klimaziele erreicht werden können und die Wirtschaftlichkeit von Eisenbahnunternehmen unterstützt wird.

    • Interessenbereiche:

    • Stellungnahmen/Gutachten (3):

      1. SG2406180065 (PDF - 4 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 10.04.2024 an:

          • Bundesregierung

      2. SG2406230011 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 06.05.2024 an:

          • Bundesregierung

      3. SG2406230012 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 11.06.2024 an:

          • Bundesregierung

  6. Abänderung des Bundesimissionsschutzgesetzes (BImSchG)

    • Beschreibung:
      Elektrischer Strom zur Verwendung in Schienenfahrzeugen sollte als Erfüllungsoption für die THG-Quote in §37a des Bundesimissionsschutzgesetzes (BImSchG) aufgenommen werden, um: 1. Bahnstrom als Antriebsenergie mit Ladestrom für Straßenfahrzeuge gleichzustellen und Wettbewerbsverzerrungen durch die THG-Quote im intermodalen Wettbewerb des Transportsektors zu vermeiden. 2. Bahnstromlieferanten einen finanziellen Anreiz zu bieten, grüne PPAs günstiger anzubieten und Investitionen in erneuerbare Bahnstromkraftwerke zu tätigen.
    • Bundestags-Drucksachennummer:
      BT-Drs. 20/3498 (Vorgang) [alle RV hierzu]
      Entwurf eines Vierzehnten Gesetzes zur Änderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes

    • Betroffenes geltendes Recht:

    • Interessenbereiche:

    • Stellungnahmen/Gutachten (1):

      1. SG2406250208 (PDF - 2 Seiten)

        Adressatenkreis:

        • Versendet am 06.06.2024 an:

          • Bundesregierung

            • Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV) [alle SG dorthin]

        • Versendet am 07.06.2024 an:

Angaben zu Aufträgen (0)

Die Interessenvertretung wird nicht im Auftrag ausgeübt.

Zuwendungen oder Zuschüsse der öffentlichen Hand

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

Keine Zuwendungen oder Zuschüsse über 10.000 Euro erhalten.

Schenkungen und sonstige lebzeitige Zuwendungen

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

  • Gesamtsumme:
    0 Euro

Mitgliedsbeiträge

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

  • Gesamtsumme:
    910.001 bis 920.000 Euro

Jahresabschluss/Rechenschaftsbericht

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

2023_Jahresabschluss_Netzwerk-europaeischer-Eisenbahnen-e-V.pdf

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