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139 Stellungnahmen/Gutachten (SG) zur Suche nach »"AEG"« gefunden

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Gefundene Stellungnahmen/⁠Gutachten (139)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die DB InfraGO setzt sich für eine bürokratiearme Umsetzung der Regelungsvorhaben aus der Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene, die stärkere Verankerung von Pünktlichkeits- und Qualitätszielen bei der Kapazitätsvergabe, die Weiterentwicklung der Trassen- und Stationspreisregulierung im ERegG, die Beibehaltung bisheriger vergaberechtlicher Bestimmungen bei reinen Eigenmittelmaßnahmen, die gesetzliche Verankerung des Infraplans und gegen die Einführung von Karenzzeiten bei Personalwechseln ein.

    • Bereitgestellt von: DB InfraGO AG am 30.09.2026
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. Vom IV eingegebener Referentenentwurfstitel (BMV): Entwurf eines Zehnten Gesetzes zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (4):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...das Eisenbahnrecht in § 6b AEG eine detaillierte Aufzählung..., ...Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) Nummer 1: Weiterentwicklung..., ...Prüforganisationen (§ 4b AEG-E) Durch das am 29. Juli..., ...erneute Änderung von § 4b AEG darstellen und da-bei eine..., ...inhaltlichen Änderungen des § 4b AEG sollte daher abgesehen ..., ...zwischen § 4b Abs. 1 Satz 1 AEG („Prüfsachverständige prü-fen..., ...) und § 4b Abs. 1 Satz 3 AEG („Prüforganisationen werden..., ...”) sowie von § 4b Abs. 2 AEG („Prüfsach-verständige ..., ...erfolgte Änderung des § 4b AEG zum Thema Prüforganisation..., ...Baubestimmungen (EiTB) (§ 4c AEG-E) Der geforderte Nachweis..., ...keiner eigenen Regelung im AEG. Ferner sollte der Ver-weis..., ...Daher sollte § 4c Abs. 1 AEG wie folgt geändert werden..., ...Eisenbahnbetriebsanlagen (§ 9 AEG-E) Die DB begrüßt die ..., ... § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 AEG-E jeweils (auch) die Zustimmung..., ...Richtlinie. § 9 Abs. 3 S. 1 AEG-E sollte daher wie folgt..., ...Alternativ könnte § 9 Abs. 3 S. 1 AEG-E auch wie folgt gefasst..., ...Leichtigkeit” in § 9 Abs. 5 AEG-E sollte im Interesse der..., ...Regelung des § 9 Abs. 10 AEG-E, wonach die Abs. 1 bis..., .... • Nach § 9 Abs. 11 AEG-E kann das Eisenbahn-Bundesamt..., ...wer-den (analog § 9 Abs. 12 AEG-E), wenn es hierdurch zu...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die Allianz pro Schiene wirkt auf die gesetzgeberische Ausgestaltung des § 23 AEG ein, der die Freistellung von Bahnflächen von Bahnbetriebszwecken regelt. Ziel der Interessenvertretung ist es, höhere Hürden für die Entwidmung von stillgelegten Bahnstrecken zu etablieren. Damit soll erreicht werden, dass potenziell für den Schienenverkehr nutzbare Flächen langfristig gesichert bleiben und in Zukunft wieder reaktiviert werden können.

    • Bereitgestellt von: Allianz pro Schiene e.V. am 16.07.2025
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. BT-Drs. 20/13358 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Gesetzes zur Änderung der Freistellungsvoraussetzungen des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes
      2. BT-Drs. 21/326 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Sechsten Gesetzes zur Änderung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Freistellungsregelung in § 23 AEG hat der Gesetzgeber strengere..., ...Freistellungsregelung in § 23 AEG dahingehend kritisiert,...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...sind. Daher sollte der § 18 AEG um eine Regelung ergänzt..., ...Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) – verankerten Regelungen..., ...25 Gleiches gilt für das AEG: Hier ist zwar die für § 18 Abs. 1a AEG vorgese-hene Ausweitung..., ...Wahlrecht Planrecht sollten im AEG durch Änderung von § 18..., ...Bundesfern-straßengesetz (§ 18f AEG) In § 18f AEG (ursprünglich § 11a AEG) ist ausdrücklich klarzustellen..., ...zur Einfüh-rung des § 11a AEG mit dem Genehmigungsbeschleunigungsgesetz..., ...Bundesfernstra-ßengesetz (§ 19 AEG) In § 9a FStrG wird für..., ...fol-gende Fassung des § 19 AEG auch auf Eisenbahnbetriebsanlagen..., .... So sollte die in § 18g AEG bestehende Regelung demzufolge..., ...könnten. Hierzu sollte § 4b AEG ent-sprechend ergänzt werden..., ...Allgemeines Eisenbahngesetz § 18 (AEG) Abs. 2 Nr. 1 müsste wie..., ...besteht und,“ Denn § 18 AEG ist auch die wesentliche..., ...Verweise (z.B. in § 18a Abs. 4 AEG mit einem Verweis auf Verwaltungsportale..., ...die Begrifflichkeiten im AEG gehen in diese Richtung..., ...betreiben. Unter § 2 Abs. 8 AEG wird erläutert, dass „Werksbahnen...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...der Neufassung von §10 (3) AEG, dass die vollen Fahrgastrechte..., ...eines Sektorbeirats (§35 AEG neu) ist aus unserer Sicht..., ...Bundesschienenwege (§11A, Abs 4a (neu) AEG). Dies kann einen maßgeblichen...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die DB setzt sich für eine bürokratiearme Umsetzung der Regelungsvorhaben aus der Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene, die stärkere Verankerung von Pünktlichkeits- und Qualitätszielen bei der Kapazitätsvergabe, die Weiterentwicklung der Trassen- und Stationspreisregulierung im ERegG, die Beibehaltung bisheriger vergaberechtlicher Bestimmungen bei reinen Eigenmittelmaßnahmen, die gesetzliche Verankerung des Infraplans und gegen die Einführung von Karenzzeiten bei Personalwechseln ein.

    • Bereitgestellt von: Deutsche Bahn am 29.09.2026
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. Vom IV eingegebener Referentenentwurfstitel (BMV): Entwurf eines Zehnten Gesetzes zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (4):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...das Eisenbahnrecht in § 6b AEG eine detaillierte Aufzählung..., ...Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) Nummer 1: Weiterentwicklung..., ...Prüforganisationen (§ 4b AEG-E) Durch das am 29. Juli..., ...erneute Änderung von § 4b AEG darstellen und da-bei eine..., ...inhaltlichen Änderungen des § 4b AEG sollte daher abgesehen ..., ...zwischen § 4b Abs. 1 Satz 1 AEG („Prüfsachverständige prü-fen..., ...) und § 4b Abs. 1 Satz 3 AEG („Prüforganisationen werden..., ...”) sowie von § 4b Abs. 2 AEG („Prüfsach-verständige ..., ...erfolgte Änderung des § 4b AEG zum Thema Prüforganisation..., ...Baubestimmungen (EiTB) (§ 4c AEG-E) Der geforderte Nachweis..., ...keiner eigenen Regelung im AEG. Ferner sollte der Ver-weis..., ...Daher sollte § 4c Abs. 1 AEG wie folgt geändert werden..., ...Eisenbahnbetriebsanlagen (§ 9 AEG-E) Die DB begrüßt die ..., ... § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 AEG-E jeweils (auch) die Zustimmung..., ...Richtlinie. § 9 Abs. 3 S. 1 AEG-E sollte daher wie folgt..., ...Alternativ könnte § 9 Abs. 3 S. 1 AEG-E auch wie folgt gefasst..., ...Leichtigkeit” in § 9 Abs. 5 AEG-E sollte im Interesse der..., ...Regelung des § 9 Abs. 10 AEG-E, wonach die Abs. 1 bis..., ... 15 • Nach § 9 Abs. 11 AEG-E kann das Eisenbahn-Bundesamt..., ...wer-den (analog § 9 Abs. 12 AEG-E), wenn es hierdurch zu...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Grund einer Änderung des AEG die Tarifgenehmigung wegfallen..., ...Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) § 5 Abs. 4 i.V.m. § 12 Abs. 3 – 5 AEG Wir begrüßen grundsätzlich..., ...BGB (s.o.). § 10 Abs. 2 AEG Wir begrüßen die Streichung..., ...Pflichten nach § 10 Abs. 2 AEG und bewerten den Entfall..., ...Fahrradförderungsplänen positiv. § 12 a AEG Der VDV bewertet die vorgesehene..., ...neu gefassten § 12a Abs. 2 AEG wie folgt zu ergänzen: ...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Änderung von § 18 Abs. 1 AEG eine Ausweitung des Kataloges..., ...sollte § 18 Absatz 1a Satz 1 AEG um folgende weitere Maßnahmen..., ...sollte die bislang in § 18g AEG lediglich auf Änderungen..., ...allerdings voraus, dass auch § 4b AEG, der die PSV betrifft, ..., ...26 Absatz 1 Satz 1 Nr. 1f AEG nach dem Begriff „Prüfsachverständigen...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die gemeinsame Verbändeinitiative verfolgt das Ziel, dass der Gesetzentwurf der CDU/CSU-Bundestagsfraktion zur "Änderung der Freistellungsvoraussetzungen des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes" abgelehnt wird. Andernfalls wäre zu befürchten, dass Bahnanlagen und Gleise zweckentfremdet werden und damit in Zukunft nicht mehr für den Ausbau des Schienennetzes, unter anderem für die Reaktivierung von Strecken und für die Bereitstellung weiterer Angebote im Eisenbahnverkehr zur Verfügung stehen werden.

    • Bereitgestellt von: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) am 12.11.2024
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. BT-Drs. 20/13358 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Gesetzes zur Änderung der Freistellungsvoraussetzungen des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...ist. Bisher schreibt § 23 AEG vor, dass die zuständige..., ...Verkehrsbedürfnisse. Ferner muss in § 23 AEG weiter ein öffentliches...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die gemeinsame Verbändeinitiative verfolgt das Ziel, dass der Gesetzentwurf der CDU/CSU-Bundestagsfraktion zur "Änderung der Freistellungsvoraussetzungen des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes" abgelehnt wird. Andernfalls wäre zu befürchten, dass Bahnanlagen und Gleise zweckentfremdet werden und damit in Zukunft nicht mehr für den Ausbau des Schienennetzes, unter anderem für die Reaktivierung von Strecken und für die Bereitstellung weiterer Angebote im Eisenbahnverkehr zur Verfügung stehen werden.

    • Bereitgestellt von: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) am 11.11.2024
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. BT-Drs. 20/13358 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Gesetzes zur Änderung der Freistellungsvoraussetzungen des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes
    • Adressatenkreis:
      • 01.11.2024

        • Bundesregierung:

    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...aktuellen Fassung des § 23 AEG um eine Vorschrift der..., ...Verkehrsbedürfnisse. Ferner muss in § 23 AEG weiter ein öffentliches...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Dem mofair e. V. ist die Sicherstellung einer diskriminierungsfreien, offenen und fairen Wettbewerbsumgebung im Bereich des Schienenpersonenverkehrs wichtig. Weiterhin wichtig ist die Wahrung und idealerweise der noch weitere Ausbau der Transparenz in diesem Bereich. Nur durch die Schaffung und Sicherstellung eines Level-playing-fields in wettbewerblicher Hinsicht ist die Erbringung von attraktiven und für Fahrgäste wie das Klima gewinnbringenden Leistungen im Bereich des Schienenpersonenverkehrs (Nah- wie Fernverkehr) nachhaltig und sinnvoll möglich. Essenziell ist also mindestens die Bewahrung des status quo, besser noch die Weiterentwicklung des Gesetzes zur Stärkung eines fairen Wettbewerbs.

    • Bereitgestellt von: mofair e. V. am 31.05.2024
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...DBGrG o BEZNG o MoSchG o AEG o LuFV o weitere? Q ..., ...]. • keine Änderung am AEG (§ 34, Netzbeirat) • ..., ...DBGrG o BEZNG o MoSchG o AEG o LuFV o weitere? Q ...
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