Stellungnahmen/Gutachten

Suchbox

65 Stellungnahmen/Gutachten (SG) zur Suche nach »"SpFV"« gefunden

Das Dokument wird generiert, dies kann einen Moment dauern.

Filterauswahl

Gefundene Stellungnahmen/⁠Gutachten (65)

    • Zu Regelungsvorhaben:

      Dem mofair e. V. ist die Sicherstellung einer diskriminierungsfreien, offenen und fairen Wettbewerbsumgebung im Bereich des Schienenpersonenverkehrs wichtig. Weiterhin wichtig ist die Wahrung und idealerweise der noch weitere Ausbau der Transparenz in diesem Bereich. Nur durch die Schaffung und Sicherstellung eines Level-playing-fields in wettbewerblicher Hinsicht ist die Erbringung von attraktiven und für Fahrgäste wie das Klima gewinnbringenden Leistungen im Bereich des Schienenpersonenverkehrs (Nah- wie Fernverkehr) nachhaltig und sinnvoll möglich. Essenziell ist also mindestens die Bewahrung des status quo, besser noch die Weiterentwicklung des Gesetzes zur Stärkung eines fairen Wettbewerbs.

    • Bereitgestellt von: mofair e. V. am 15.12.2025
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...auf das andere um 17,7 % (SPFV)6, bzw. 16,2 % (SGV). ..., ...eigenwirtschaftlichen Verkehrsarten SPFV und SGV sich die ungedeckten..., ...Reihe von Unternehmen des SPFV und des SGV bezwei-felten..., ...eigenwirtschaftlichen Verkehre SPFV und SGV geben, die diese..., ...Anbietern insbesondere im SPFV zu verbessern und Bestandsverkehre..., ...Trassenpreisförderungen im SGV und SPFV in wechselnder Höhe geleistet...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die Initiative verfolgt das Ziel, dass die Berechnung der Trassenpreise im Schienengüter- und Eisenbahn- personenverkehr neu justiert wird. Hinterund ist, dass die Trassenpreise für Eisenbahnverkehrsunternehmen eine erhebliche Kostenbelastung darstellen. Eigenkapitalerhöhungen, die der Bund für die DB InfraGO beschließt, verschärfen die Situation. Grund ist, dass die Kosten aus der Verzinsung des Eigenkapitals und Änderungen bei den Abschreibungen aufgrund des geltenden Regulierungsrechts zu einer Erhöhung der Trassenpreise im Schienengüter- und Schienenpersonenfernverkehr führen. Die Systematik bedarf somit dringend einer An- passung. Oberstes Ziel muss es dabei sein, dass sowohl die Güterbahnen als auch die Eisenbahnen im Personenverkehr wettbewerbsfähig bleiben können.

    • Bereitgestellt von: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) am 26.09.2025
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV), mit erheblichen Preissteigerungen..., ...im SGV und seit 2021 im SPFV steigende Trassenpreise..., ...jedoch die Entgelte für den SPFV und SGV überdurchschnittlich...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die DB Infra GO setzt sich im Rahmen des Haushaltsgesetzes 2025 und 2026 und eines Sondervermögens für Investitionen in die Infrastruktur für eine bedarfsgerechte Mitteldotierung der Infrastruktur ein und dabei insbesondere für das Bestandsnetz. Zudem setzt sich die DB für eine passfähige Trassenpreisförderung für den Schienenpersonenfernverkehr und Schienengüterverkehr ein, um die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu erhalten.

    • Bereitgestellt von: DB InfraGO AG am 05.01.2026
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. BT-Drs. 21/500 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Gesetzes über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2025 (Haushaltsgesetz 2025 - HG 2025)
    • Adressatenkreis:
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) und der Schienengüterverkehr..., ...Umfang von 200 Mio. Euro im SPFV deckt den Bedarf ab. Der...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV), mit erheblichen Preissteigerungen..., ...im SGV und seit 2021 im SPFV steigende Trassenpreise..., ...jedoch die Entgelte für den SPFV und SGV überdurchschnittlich...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Quartalsweiser Newsletter Weichen stellen, der diverse Themenbereiche adressiert, hier der Vollständigkeit halber angegeben. Öffentlich zugänglich und auf der Homepage des mofair e. V. verlinkt.

    • Bereitgestellt von: mofair e. V. am 15.12.2025
    • Adressatenkreis:
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ..., dass insbesondere im SPFV mehr Wettbewerb nicht möglich..., ...Platz für mehr Angebot im SPFV. Dabei wird offensichtlich..., ...verbleibenden Angebote in SPFV und SPNV, was zu einer..., ...Deutschland- Rundfahrten“ im SPFV, die Kapazität fressen..., ...zusätzlich stützen; und im SPFV sind sie ein Baustein ...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Die DB setzt sich im Rahmen des Haushaltsgesetzes 2025 und 2026 und eines Sondervermögens für Investitionen in die Infrastruktur für eine bedarfsgerechte Mitteldotierung der Infrastruktur ein und dabei insbesondere für das Bestandsnetz. Zudem setzt sich die DB für eine passfähige Trassenpreisförderung für den Schienenpersonenfernverkehr und Schienengüterverkehr ein, um die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu erhalten.

    • Bereitgestellt von: Deutsche Bahn am 31.12.2025
    • Zu Regelungsentwurf:
      1. BT-Drs. 21/500 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Gesetzes über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2025 (Haushaltsgesetz 2025 - HG 2025)
      2. BT-Drs. 21/600 (Vorgang) [alle SG hierzu]
        Entwurf eines Gesetzes über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2026 (Haushaltsgesetz 2026 - HG 2026)
    • Adressatenkreis:
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) und der Schienengüterverkehr..., ...Umfang von 200 Mio. Euro im SPFV deckt den Bedarf ab. Der...
    • Zu Regelungsvorhaben:

      Dem mofair e. V. ist Sicherstellung einer für die Verkehrswende und attraktive Verkehre notwendigen Schieneninfrastruktur wichtig. Dabei ist das Bundesschienenwegeausbaugesetz stets angemessen fortzuentwickeln und es hat auf aktuelle Ereignisse und längerfristige Projekte (genannt seien statt vieler nur die Digitalisierung der Schiene mit Fokus auf ETCS und die Generalsanierungen) entsprechend zu reagieren. Ebendiese angemessene Fortentwicklung, mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen als direkte Nutzer des Schienennetzes im Mittelpunkt, steht für uns einen wichtigen Arbeitsbereich dar.

    • Bereitgestellt von: mofair e. V. am 31.05.2024
    • Adressatenkreis:
    • Betroffene Bundesgesetze (1):
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Verkehre sind enorm. Um SPFV und SGV weiterhin zu ermöglichen..., ...SPNV-Leistungen zu Gunsten von SPFV und SGV reduziert werden..., ... längere Lauf- wege im SPFV und SGV und andere – enthält..., ... Platz für langlaufende SPFV- und SGV-Verkehre geschafft...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV). Vor diesem Hintergrund..., ...Förderung der Trassenpreise im SPFV und im SGV erforderlich...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...Schienenpersonenfernverkehr (SPFV): Mehr Wettbewerb im Fernverkehr..., ... Millionen und für den SPFV gar keine Förderungen ..., ...SGV) und 105 Mio. Euro (SPFV). Das Ausscheiden der ...
    • Textinhalt der Stellungnahmes/des Gutachtens
      ...zusätzliche Halte durch den SPFV um-gesetzt. Die Mitnahme..., ...Eisenbahnverkehrsunternehmen des SPFV erhalten dafür auch keine...
Nach oben blättern