Stellungnahme/Gutachten
Details zu Stellungnahme/Gutachten
SG2603170004
(PDF - 12 Seiten)
Zu Regelungsvorhaben:
Handlungsempfehlungen zur pragmatischen Ausgestaltung des Automotive Omnibus
Eine Einfrierung des PHEV-Utility Faktors sollte im Automotive Omnibus eine zentrale Zielsetzung sein, um das Potential dieser wichtige Transformationstechnologie zur Dekarbonisierung für OEMs und Kunden nutzen zu können. Eine M1E-Fahrzeugkategorie 'Small Affordable Vehicle' sollte technologieneutral sein, damit (bestehende) HEVs, PHEVs und Multi-Energie-Fahrzeuge regulatorisch nicht ausgeschlossen sind, da diese einen entscheidenden Beitrag für eine bezahlbare Mobilität leisten können.
Bereitgestellt von:
Toyota Motor Europe NV/SA (R001075)
am
17.03.2026
Adressatenkreis:
-
Versendet am 13.03.2026 an:
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Bundesregierung
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Bundesministerium für Verkehr (BMV) [alle SG dorthin]
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Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) [alle SG dorthin]
-
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- Automobilwirtschaft [alle SG hierzu]
- EU-Gesetzgebung [alle SG hierzu]
- Verkehrspolitik [alle SG hierzu]