Registereintrag

Geschäftsjahr: 01/25 bis 12/25

• Zuwendungen oder Zuschüsse über 10.000 Euro (3):

  1. Bundesministeriums für Digitales und Verkehr
     

     Deutsche Öffentliche Hand – Bund

     Berlin

     Betrag: 20.001 bis 30.000 Euro

     Projektziel im Förderprogramm Programm IHATEC II: Entwicklung robotischer Hilfen (COBOTS) bei der Be-/Entladung von Tankschiffen. Konzeptfindung für einen COBOT, unter Einbeziehung verschiedener Tanklagerstandorte, darunter auch die Tankläger von HHM-Mitgliedsunternehmen. Die Anforderungsanalyse umfasste u.a. die operativen Prozesse an Land, die Ausstattung vor Ort am Steiger, die Beschaffenheit der Anlege- und Umschlagstelle, die Besatzung an Land und an Bord samt ihren jeweiligen Aufgaben, die Ausstattung an Bord, die informationstechnische Begleitung und Abbildung des Prozesses. Das Projekt DigiTank bringt die Digitalisierung in die Tanklagerbranche und setzt neue Maßstäbe für Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit. Mithilfe eines digitalen Zwillings, KI-basierter Analysen und mobiler Überwachungssysteme werden Umweltbelastungen reduziert, die Arbeitssituation für Mitarbeitende verbessert und Betriebsprozesse optimiert.
  2. Interreg North Sea
     

     Europäische Union

     Brüssel

     Betrag: 320.001 bis 330.000 Euro

     Renewable Energy Development and Intelligent Implementation in Ports (REDII Ports) REDII PORTS konzentriert sich auf den Programmbereich Erneuerbare Energien - aus der Perspektive einer Hafenbehörde. Green Supply Chains at providing synergies on green fuel- & electrification strategies from (inland) ports and greening strategies from regions affected by ports’ hinterland freight transport. GSC develops and tests best-practices, the pilots serve as blueprints for further roll-out in the NSR. SPIES brings stakeholders together to develop in co-creation a policy recommendation plan that will be delivered and introduced to policy levels to coordinate the roll out of shore power. GRIT aims to support access to skilled technicians for the green industrial transition involving hydrogen and related techniques. Transnational cooperation strengthens the joint development of strategies and implementation of pilots to attract and (up-/re-) skill (future) technicians.
  3. Interreg Baltic Sea Region
     

     Europäische Union

     Brüssel

     Betrag: 260.001 bis 270.000 Euro

     Das Projekt Blue Supply Chains for the Baltic Sea Region unterstützt Hafenbehörden und Hafenbetreiber bei der Umsetzung langfristig wirkender Maßnahmen zur Dekarbonisierung von Hafenstandorten. Darunter auch die Stärkung umweltfreundlicher Transportketten in das Hinterland, mit einem Schwerpunkt auf den Ausbau kombinierter Verkehre. In the project Circular Ports, Baltic Sea ports explore symbiosis opportunities within port environments for waste reduction and material reuse, establishing viable circular business models. The project H2Deri@BSP helps port authorities, terminal operators and energy providers integrate green hydrogen derivatives fuels, such as methanol and ammonia, into port operations to reduce CO2 emissions and turn seaports into green energy hubs.