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IVECO Magirus AG

Aktiengesellschaft (AG)

  • Registernummer: R004882
  • Ersteintrag: 04.07.2022
  • Letzte Änderung: 10.07.2024
  • Letzte Jahresaktualisierung: 27.06.2024
  • Tätigkeitskategorie:
    Sonstiges Unternehmen
  • Kontaktdaten:
    • Adresse:
      IVECO Magirus AG
      Nicolaus-Otto-Straße 27
      89079 Ulm
      Deutschland
    • Kontaktinformationen:
  • Hauptstadtrepräsentanz:
    • Adresse
      Iveco Group
      C/O Sattelite Office
      Französische Straße 12
      10117 Berlin
    • Kontaktinformationen:
      • Telefonnummer: +497314080
      • E-Mail-Adresse: institutional-relations.DE@iveco.com
  • Hauptfinanzierungsquellen (in absteigender Reihenfolge):
    Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23
    Wirtschaftliche Tätigkeit
  • Jährliche finanzielle Aufwendungen im Bereich der Interessenvertretung:
    Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23
    280.001 bis 290.000 Euro
  • Vollzeitäquivalent der im Bereich der Interessenvertretung beschäftigten Personen:
    Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23
    1,65
  • Vertretungsberechtigte Person(en):
      • Christian Sulser
      • Funktion: Vorstand Vertrieb und Marketing

      • Klaus Rekitt
      • Funktion: Vorstand Finanzen

      • Sascha Breitscheidel
      • Funktion: Vorstand Personal

      • Thomas Hilse
      • Funktion: Vorstandsvorsitzender

  • Betraute Personen, die Interessenvertretung unmittelbar ausüben (6):
    1. Gerrit Marx
    2. Johannes Küstner
    3. Mario Männlein
    4. Erhan Eren
    5. Thomas Ludwig
    6. Patrick Wanner
  • Mitgliedschaften (33):
    1. VDA
    2. BWVL
    3. eFuel Alliance
    4. EGRW
    5. Zukunft GAS
    6. VBS
    7. BGL
    8. Transfrigoroute
    9. DWV
    10. Deutsche Gesellschaft für Wehrtechnik e.V.
    11. Förderkreis Deutsches Heer e.V.
    12. LVI Landesverband der Baden-Württembergischen Industrie e.V.
    13. GVNW Gesamtverband der versicherungsnehmenden Wirtschaft e.V.
    14. VdOB Verband der Omnibusunternehmen des Landes Brandenburg e.V.
    15. OVN Omnibus Verband Nord e.V.
    16. DGFP Deutsche Gesellschaft für Personalführung e.V.
    17. LBO Landesverband Bayerischer Omnibusunternehmen e.V.
    18. FAT Forschungsvereinigung Automobiltechnik
    19. CIVD Caravaning Industrie Verband e.V.
    20. VAK Verband der Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeug-Industrie e.V.
    21. MDO Verband Mitteldeutscher Onmibusunternehmen e.V.
    22. Gütegemeinschaft Buskomfort e.V.
    23. WBO e.V.
    24. Bundesverband Metall
    25. ZKF Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.V.
    26. Landesverband Hessischer Onmibusunternehmer LHO e.V.
    27. NWO Verband Nordrhein-Westfälischer Omnibusunternehmen e.V.
    28. BUJ Bundesverband der Unternehmensjuristen
    29. Südwestmetall
    30. Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft
    31. VDV
    32. BDO
    33. BGL

Beschreibung der Tätigkeit sowie Benennung der Interessen- und Vorhabenbereiche

  • Interessen- und Vorhabenbereiche (25):
    Allgemeine Energiepolitik; Energienetze; Erneuerbare Energien; Fossile Energien; Sonstiges im Bereich "Energie"; EU-Binnenmarkt; EU-Gesetzgebung; Sonstiges im Bereich "Landwirtschaft und Ernährung"; Datenschutz und Informationssicherheit; Digitalisierung; Öffentliche Finanzen, Steuern und Abgaben; Immissionsschutz; Klimaschutz; Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz; Güterverkehr; Personenverkehr; Straßenverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Verkehrspolitik; Rüstungsangelegenheiten; Automobilwirtschaft; Handel und Dienstleistungen; Industriepolitik; Kleine und mittlere Unternehmen; Wissenschaft, Forschung und Technologie
  • Die Interessenvertretung wird ausschließlich in eigenem Interesse selbst sowie durch die Beauftragung Dritter wahrgenommen.
  • Beschreibung der Tätigkeit:
    Die IVECO Magirus AG bewegt sich in einem dynamischen und regulierten Umfeld. Wir sind bestrebt, Verantwortung zu übernehmen, indem wir einen kontinuierlichen Dialog mit unseren Stakeholdern führen, um wirtschaftliches Handeln und dessen Auswirkungen auf Gesellschaft und Umwelt aktiv mitzugestalten. Unsere Interessenvertretung informiert und berät Vertreter von Parlament und Regierung umfassend und zuverlässig zu den Branchen- und Unternehmensinteressen. Wir setzen Impulse für Innovationsstrategien und zukunftsorientierte Regulierungsansätze, um stabile Beziehungen zu allen Stakeholdern zu pflegen. Wir stehen in verschiedenen Formaten im Dialog mit der Politik, von Fachgesprächen bis hin zu politischen Veranstaltungen, und pflegen über Mitgliedschaften in nationalen und internationalen Organisationen Kontakte zur Politik. Unsere Mitarbeiter sind verpflichtet nach den Grundsätzen der Integrität, Compliance, Offenheit und Nachvollziehbarkeit zu handeln und achten auf Transparenz, Aufrichtigkeit und kooperatives Verhalten. Zu den derzeit relevanten Trends, die das Geschäftsmodell der IVECO Magirus AG langfristig beeinflussen könnten, gehören der Klimawandel und die Senkung von CO2-Emissionen, die Elektromobilität sowie der Einsatz CO2-neutraler Kraftstoffe in Nutzfahrzeugen und die Digitalisierung und Vernetzung einschließlich des automatisierten und autonomen Fahrens.

Konkrete Regelungsvorhaben (7)

  1. EU-Führerscheinrichtlinie anpassen, um den Hochlauf der E-Mobilität im Fahrerlaubnisrecht zu fördern

    • Beschreibung:
      Bei der Überarbeitung der EU-Führerscheinregelungen soll das zusätzliche Gewicht von Elektroantrieben bei der Festlegung der Führerscheinkategorien einbezogen werden, um Benachteiligungen für Elektrofahrzeuge zu verhindern.

    • Interessenbereiche: EU-Gesetzgebung, Straßenverkehr, Verkehrspolitik

  2. Sicherstellung der Finanzierung für die Tank- und Ladeinfrastruktur aus dem Bundeshaushalt 2025

    • Beschreibung:
      Ziel ist eine auskömmliche Finanzierung des Aufbaus der öffentlichen und nicht-öffentlichen Tank- und Ladeinfrastruktur für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge (Bundeshaushalt 2025)

    • Interessenbereiche: Öffentliche Finanzen, Steuern und Abgaben, Straßenverkehr, Verkehrsinfrastruktur, Verkehrspolitik

  3. Revision der Richtlinie 96/53/EG über Abmessungen und Gewichte schwerer Nutzfahrzeuge

    • Beschreibung:
      Im Rahmen der Revision der EU-Richtlinie 96/53/EG muss zwingend sichergestellt werden, dass höhere Gesamtgewichte für LKW mit emissionsfreien Antrieben zugelassen werden. Die Bundesregierung muss diesen Vorschlag zur Unterstützung des Hochlaufs von ZEV unterstützen.

    • Betroffenes geltendes Recht: StVZO

    • Interessenbereiche: EU-Gesetzgebung, Güterverkehr, Straßenverkehr, Verkehrsinfrastruktur, Verkehrspolitik

  4. Revision der Energiesteuerrichtlinie (ETD)

    • Beschreibung:
      Im Rahmen der Revision der EU-Energiesteuerrichtline (ETD) soll die Besteuerung von Kraftstoffen am fossilen Energiegehalt ausgerichtet werden und somit die Rahmenbedingungen für den Hochlauf der E-Mobilität und den Einsatz von erneuerbaren Kraftstoffen verbessert werden.

    • Betroffenes geltendes Recht: StromStG, EnergieStG

    • Interessenbereiche: Erneuerbare Energien, Klimaschutz, Öffentliche Finanzen, Steuern und Abgaben, Verkehrspolitik

  5. Umsetzung Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III)

    • Beschreibung:
      Die Umsetzung der RED III in nationales Recht muss dazu genutzt werden, ehrgeizigere Ziele zu definieren, um den Hochlauf von konventionellen und fortschrittlichen Biokraftstoffen sowie synthetischer Kraftstoffe und Wasserstoff zu stimulieren.

    • Betroffenes geltendes Recht: BImSchG

    • Interessenbereiche: Erneuerbare Energien, EU-Gesetzgebung, Güterverkehr, Immissionsschutz, Klimaschutz, Straßenverkehr

  6. Fortführung der Förderung für klimafreundliche und klimaneutrale Busse und der dazugehörigen Tank- und Ladeinfrastruktur

    • Beschreibung:
      Im Zuge der Budgetverhandlungen zum Haushalt 2024 wurden die Mittel für die Förderung von klimafreundlichen Bussen und der dazugehörigen Tank- und Ladeinfrastruktur gestrichen. Um den Hochlauf dieser Fahrzeuge nicht zu unterbinden, muss eine auskömmliche Förderung im Bundeshaushalt 2025 sichergestellt werden.

    • Betroffenes geltendes Recht: KSG

    • Interessenbereiche: Öffentliche Finanzen, Steuern und Abgaben, Personenverkehr, Straßenverkehr, Verkehrsinfrastruktur, Verkehrspolitik

  7. Technologieneutrale Ausgestaltung der CO2 Flottenregulierungen

    • Beschreibung:
      Technologieneutrale Ausgestaltung der (EU) CO2-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge sowie (EU) CO2-Emissionsnormen für neue schwere Nutzfahrzeuge. Ziel ist ein wirksamer Klimaschutz unter Berücksichtigung aller verfügbaren technologischen Optionen.

    • Interessenbereiche: Automobilwirtschaft, EU-Gesetzgebung, Güterverkehr, Industriepolitik, Klimaschutz, Personenverkehr, Straßenverkehr, Verkehrspolitik

Angaben zu Aufträgen (0)

Die Interessenvertretung wird nicht im Auftrag ausgeübt.

Zuwendungen oder Zuschüsse der öffentlichen Hand

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

Keine Zuwendungen oder Zuschüsse über 10.000 Euro erhalten.

Schenkungen und sonstige lebzeitige Zuwendungen

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

  • Gesamtsumme:
    0 Euro

Mitgliedsbeiträge

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

  • Gesamtsumme:
    0 Euro

Jahresabschluss/Rechenschaftsbericht

Geschäftsjahr: 01/23 bis 12/23

Iveco-Magirus-AG_2023_Testatsexemplar.pdf

Eigener Verhaltenskodex

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