Registereintrag

Beschreibung der Tätigkeit sowie Benennung der Interessen- und Vorhabenbereiche

• Interessen- und Vorhabenbereiche (10):
  Arbeitsrecht/Arbeitsbedingungen; Klimaschutz; Güterverkehr; Schienenverkehr; Schifffahrt; Straßenverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Verkehrspolitik; Industriepolitik; Wettbewerbsrecht
• Die Interessenvertretung wird selbst betrieben
• Beschreibung der Tätigkeit:
  Der Zentralverband Deutscher Schiffsmakler e.V. (ZVDS) ist die nationale Dachorganisation der in Deutschland ansässigen örtlichen Schiffsmaklerverbände. Die Mitgliedschaft setzt sich zusammen aus Klarierungsagenten, Befrachtungsmaklern, Linienagenturen sowie An- und Verkaufsmaklern. Derzeit sind rd. 230 Unternehmen im ZVDS organisiert. Die Schiffsmakler und Schiffsagenten verstehen sich als Interessenvertretung ihrer überwiegend ausländischen Kunden (Prinzipale), die zugleich auch die wesentlichen Nutzer der deutschen Häfen sind. Daher übernehmt der ZVDS neben der Durchsetzung gemeinsamer Berufs- und Standesinteressen der deutschen Schiffsmakler auch die Vertretung der Interessen der Prinzipale. Diese Vertretung bezieht sich auch auf die Zusammenarbeit mit den Verwaltungsbehörden, anderen nationalen Verbänden und Institutionen. Außerdem werden die örtlichen Schiffsmaklerverbände beraten und unterstützt. Es werden Gespräche geführt, die der abgestimmten Meinungsbildung zu bestimmten Problemkreisen dienen. Die Mitgliedsverbände werden durch Rundschreiben, Presseveröffentlichungen und Jahresberichte informiert. Die Meinungsbildung erfolgt hauptsächlich auf den Mitgliederversammlungen und in sonstigen Gremiensitzungen. Der ZVDS ist Gründungsmitglied des Weltdachverbandes, der Federation of National Associations of Shipbrokers and Agents (FONASBA), die ihren Sitz in London hat. Der FONASBA gehören mittlerweile über 50 nationale Schiffsmaklerverbände an. Außerdem ist der ZVDS im europäischen Interessenverband engagiert, der European Community of Agents and Shipbroker Associations (ECASBA) engagiert. Die ECASBA gewinnt als Gesprächspartner und Berater für die schifffahrtsrelevanten EG-Gremien in Brüssel immer mehr an Bedeutung.