Registereintrag

Zuwendungen oder Zuschüsse der öffentlichen Hand

Geschäftsjahr: 01/22 bis 12/22

• Zuwendungen oder Zuschüsse über 20.000 Euro (7):

  1. Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Wirtschaft und Innovation

     Betrag: 20.001 bis 30.000 Euro

     Hamburg

     Die Förderung diente der Finanzierung von Personal-, Sach- und Reisekosten im Rahmen des Projekts "Imagevideo Binnenschifffahrt".
  2. Interreg Baltic Sea Region

     Betrag: 40.001 bis 50.000 Euro

     Brüssel

     Das Projekt EMMA Extension baut auf den Erkenntnissen und Empfehlungen des EMMA Projektes auf. Die Förderung der Binnen- und Küsten-See-Schifffahrt steht weiterhin im Fokus aller Aktivitäten. EMMA Extension ist der logische Schritt um die Entwicklung von neuen Güterverkehrsangeboten per Binnenschiff in Schweden, Polen und Litauen zu unterstützen und Binnenschifffahrtsinformationsdienste in Deutschland auszubauen. Das Projekt zielt auf die Implementierung der Voruntersuchungen und leistet somit einen wichtigen Beitrag zur dauerhaften Sicherung der Projektergebnisse. Hafen Hamburg Marketing e.V. leitet das Kooperationsprojekt, in dem sich sechs weitere Projektpartner engagieren. Das Projektvorhaben startete am 1. August 2019 und endete im Juli 2021
  3. Interreg Europe

     Betrag: 50.001 bis 60.000 Euro

     Brüssel

     Interreg Europe Projekt, welches die Reduzierung von CO2 Emmissionen durch Lkw in Hafengebieten anstrebt. Durch die Einbindung von Stakeholdern aus Verwaltung, Hafenwirtschaft und Logistik entlang der Lieferkette zielt SMOOTH PORTS darauf ab, die CO2-Emissionen des hafenbezogenen Straßenverkehrs durch eine ganzheitliche Verbesserung regionaler Politikinstrumente zu reduzieren. SMOOTH PORTS nutzt datei die Unterschiede der Häfen der Projektpartner durch den Austausch effektiver Tools und Best Practices. Optimale Verfahren für die Abfertigung der für Gesellschaft und Wirtschaft lebenswichtigen Güter sollen gefunden werden und unnötige Belastungen für Umwelt und Menschen zu vermeiden. Des Weiteren sollen unterschiedliche Ansätzen von Informations- und Kommunikationstechnologielösungen für verschiedene verkehrsbezogene Hafenaktivitäten untersucht werden. Das Projektvorhaben startete am 1. August 2019 und endet im Januar 2023.
  4. Bundesministeriums für Digitales und Verkehr

     Betrag: 10.001 bis 20.000 Euro

     Berlin

     Projektziel im Förderprogramm Programm IHATEC II: Entwicklung robotischer Hilfen (COBOTS) bei der Be-/Entladung von Tankschiffen. Seit letztem Jahr läuft die Anforderungsanalyse und die Konzeptfindung für den COBOT, unter Einbeziehung verschiedener Tanklagerstandorte, darunter auch die Tankläger von HHM-Mitgliedsunternehmen. Die Anforderungsanalyse umfasste u.a. die operativen Prozesse an Land, die Ausstattung vor Ort am Steiger, die Beschaffenheit der Anlege- und Umschlagstelle, die Besatzung an Land und an Bord samt ihren jeweiligen Aufgaben, die Ausstattung an Bord, die informationstechnische Begleitung und Abbildung des Prozesses. Zudem wurden die Erwartungen und Wünsche der Tanklagerbetreiber sowie der Tankreeder im Rahmen von Besprechungen und Workshops erhoben. Die Laufzeit des Projekts ist von Juli 2022 bis Juni 2025 unter der Leitung von Garant Mineralölhandelsgesellschaft mbH.
  5. Interreg Baltic Sea Region

     Betrag: 20.001 bis 30.000 Euro

     Brüssel

     Fördermittel zur Entwicklung eines Interreg Ostseeantrags. Die Antragstellung soll den Ausbau und die Stärkung grüner Transportketten zum Ziel haben. Das Projekt startete im Juni 2020 und endete im Dezember 2021.
  6. Interreg Baltic Sea Region

     Betrag: 150.001 bis 160.000 Euro

     Brüssel

     Forschungsprojekt COMBINE im Rahmen des INTERREG Baltic Sea Förderprogrammes. Projektansatz: Das Projekt widmet sich der Analyse von Rahmenbedingungen sowie der Entwicklung von Pilotprojekten für Kombinierte Verkehre im Ostseeraum. Im Rahmen des Projekts arbeiten Partner aus acht Ländern gemeinsam in den Bereichen Infrastruktur, Recht und Technologie an der Entwicklung von Informationsmaterial und Förderansätzen zur Stärkung intermodaler Transporte. Unterstützt wird das Projekt durch eine Vielzahl von Ministerien und Institutionen aus Deutschland, Dänemark, Weißrussland, Finnland, Polen, Schweden und Lettland um eine gemeinsame Konzeption zu erarbeiten.
  7. Interreg Europe

     Betrag: 40.001 bis 50.000 Euro

     Brüssel

     Projekt NSR Connect: In der Nordseeregion (NSR) befinden sich die größten Seehäfen, aber auch viele intermodale Verkehrsknotenpunkte. Diese intermodalen Knotenpunkte eignen sich hervorragend für den Transport von Gütern zu und von den Angebots- und Nachfragemärkten. Um die Attraktivität eines Standortes zusammen mit seinem Marktpotential, d.h. dem erreichbaren Markt, zu erhöhen, sind effiziente, intelligente und ökologische Transportnetze erforderlich. Die Intermodalität soll eine Konzentration der transnationalen Verkehrs- und Fernverkehrsströme ermöglichen und durch deren Integration eine hoch ressourceneffiziente Infrastrukturnutzung ermöglichen. Das übergeordnete Projektziel besteht darin, durch Effizienzsteigerungen ein intelligentes intermodales Wachstum in der NSR zu unterstützen. Die detaillierten Projektziele sind: Implementierung neuer intelligenter Prozesse und Instrumente, Entwicklung von Strategien zur intelligenten Effizienzsteigerung.