{"$schema":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/json-schemas/R2.22/Lobbyregister-Registereintrag-schema-R2.22.json","source":"Deutscher Bundestag, Lobbyregister für die Interessenvertretung gegenüber dem Deutschen Bundestag und der Bundesregierung","sourceUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de","sourceDate":"2026-04-16T23:56:23.742+02:00","jsonDocumentationUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/informationen-und-hilfe/open-data-1049716","registerNumber":"R003580","registerEntryDetails":{"registerEntryId":53975,"legislation":"GL2024","version":9,"detailsPageUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/suche/R003580/53975","pdfUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/32/f3/513091/Lobbyregister-Registereintraege-Detailansicht-R003580-2025-04-28_15-24-09.pdf","validFromDate":"2025-04-28T15:24:09.000+02:00","validUntilDate":"2026-02-08T14:38:55.000+01:00","fiscalYearUpdate":{"updateMissing":false,"lastFiscalYearUpdate":"2025-03-06T09:31:09.000+01:00"}},"accountDetails":{"activeLobbyist":true,"activeDateRanges":[{"fromDate":"2024-06-24T14:51:23.000+02:00"}],"firstPublicationDate":"2022-03-17T15:55:24.000+01:00","lastUpdateDate":"2025-04-28T15:24:09.000+02:00","registerEntryVersions":[{"registerEntryId":53975,"jsonDetailUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R003580/53975","version":9,"legislation":"GL2024","validFromDate":"2025-04-28T15:24:09.000+02:00","validUntilDate":"2026-02-08T14:38:55.000+01:00","versionActiveLobbyist":true},{"registerEntryId":51303,"jsonDetailUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R003580/51303","version":8,"legislation":"GL2024","validFromDate":"2025-03-06T09:31:09.000+01:00","validUntilDate":"2025-04-28T15:24:09.000+02:00","versionActiveLobbyist":true},{"registerEntryId":35278,"jsonDetailUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R003580/35278","version":7,"legislation":"GL2024","validFromDate":"2024-06-24T14:51:23.000+02:00","validUntilDate":"2025-03-06T09:31:09.000+01:00","versionActiveLobbyist":true}],"accountHasCodexViolations":false},"lobbyistIdentity":{"identity":"ORGANIZATION","name":"Together for Future e.V.","legalFormType":{"code":"JURISTIC_PERSON","de":"Juristische Person","en":"Legal person"},"legalForm":{"code":"LF_EV","de":"Eingetragener Verein (e. 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Hierbei ist unser Hauptziel, das Pariser Klimaschutzabkommen einzuhalten und somit die Erderhitzung zu stoppen, um eine lebenswerte, gerechte und zukunftssichere Welt mitzugestalten. Als Verein setzen wir uns als Ziel, eine vernetzende Rolle innerhalb der Klimagerechtigkeitsbewegung einzunehmen und treten zur Erreichung der 1,5-Grad-Ziele in den direkten Kontakt mit Abgeordneten des Deutschen Bundestags, um im Dialog politische Akteure zum schnellen und zielführenden Handeln anzuregen. 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Eine Nutzung ist nur im urheberrechtlich zulässigen Rahmen erlaubt.","text":"Fossile Fehlanreize beenden: \r\nReform zur Haushaltsentlastung mit positiver Klimawirkung\r\n\r\nPositionspapier zur Beratung in den Fraktionen\r\nAusgangslage \r\nDie fossilen Brennstoffe - Kerosin, Diesel, Benzin, Kohle, Öl, Erdgas - werden seit Jahrzehnten durch staatliche Markteingriffe, Steuerverzicht, indirekte oder direkte Subventionen verbilligt. Kontrovers diskutiert wird deshalb beispielsweise die Pauschalbesteuerung von Verbrenner-Dienstwagen, die Steuerbefreiung für Kerosin und die bisherige Form der Pendlerpauschale. Diese fossilen Fehlanreize lösen Probleme und Zielkonflikte aus, wodurch auch der Handlungsspielraum der Politik unmittelbar eingeschränkt wird.\r\nDie Ampel-Regierung hat dies erkannt und in ihrem Koalitionsvertrag eine Richtungsänderung vereinbart:\r\n\r\n“Schritt für Schritt beenden wir das fossile Zeitalter (...)” (KoaV S. 5)\r\n“Wir wollen zusätzliche Haushaltsspielräume dadurch gewinnen, dass wir im Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und klimaschädliche Subventionen und Ausgaben abbauen.” (KoaV S. 162)\r\n\r\nFolgen fossiler Fehlanreize\r\nJährlich entgehen dem Bundeshaushalt 50 bis 60 Milliarden Euro, die staatliche Stellen wie das UBA als “direkte und indirekte Subventionen” bezeichnen (Quelle: UBA, 2021; FÖS, 2021). Der drohende finanzielle Verlust würde sich innerhalb der Legislatur des 20. Bundestages von 2021 bis 2025 auf insgesamt 200 bis 240 Milliarden Euro summieren.\r\n\r\nFossile Fehlanreize verschärfen die Import-Abhängigkeit von Kohle, Öl und Gas aus teils autokratischen Ländern und lassen Deutschland im internationalen Dekarbonisierungs-Wettbewerb zurückfallen. Auf nationaler Ebene verhindern diese Fehlanreize, die besonders die Sektoren Energie, Industrie und Verkehr betreffen, die notwendige Transformation. Für die Wirtschaft erhöhen sie Investitionsrisiken, für die Gesellschaft die soziale Ungerechtigkeit.\r\n\r\nMit einem Emissionsausstoß von 360 bis 400 Millionen Tonnen CO2e im vierjährigen Zeitraum einer Legislatur ziehen fossile Fehlanreize kostspielige soziale, wirtschaftliche und ökologische Schäden nach sich (Quelle: FÖS, 2020). Die Summen entsprechen rund einem Sechstel (15,7% bis 17,4%) aller Emissionen, die Deutschland aktuell anteilig übrig bleiben, um seinen fairen Beitrag zur Einhaltung des 1,5-Grad-Limits mit einer Wahrscheinlichkeit von 67% zu leisten (Basis: Emissionsrestbudget ab 2023 von 2,3 Milliarden Tonnen CO2e. Quelle: GermanZero e.V., 2023).\r\n\r\nPositive Reformwirkung\r\nFossile Fehlanreize können durch Reformen haushaltsentlastend, klimaschonend, sozial gerecht und wirtschaftlich nachhaltig umgesteuert werden. Der Bund fördert damit den Wechsel zu klimafreundlichem Wirtschaften und Verhalten und gewinnt finanzielle Möglichkeiten für eine positive Lenkungswirkung zurück. \r\n\r\nMit gezielten Reformschritten trägt der Bund wirksam dazu bei, das Pariser Abkommen und die im Klimaschutzgesetz festgelegten nationalen Klimaschutzziele 2030 einzuhalten. In der Diskussion ist dafür beispielsweise, den Haushaltsplan für 2024 sowie bestehende und künftige Steuern und Subventionen zusätzlich an Emissions- und Sozialkriterien auszurichten.\r\n\r\nDie freigewordenen Mittel und Mehreinnahmen können für weitere emissionsmindernde und soziale Ausgleichsmaßnahmen verwendet werden und damit die positive Wirkung vervielfachen."},"recipientGroups":[{"recipients":{"parliament":[{"code":"RG_BT_FRACTIONS_GROUPS","de":"Fraktionen/Gruppen","en":"Parliamentary parties/groups"},{"code":"RG_BT_COMMITTEES","de":"Gremien","en":"Committees"},{"code":"RG_BT_MEMBERS_OF_PARLIAMENT","de":"Mitglieder des Bundestages","en":"Members of parliament"},{"code":"RG_BT_ORGANS","de":"Organe","en":"Organs"}],"federalGovernment":[]},"sendingDate":"2024-03-01"}]},{"regulatoryProjectNumber":"RV0016123","regulatoryProjectTitle":"2% des BIP für den Erhalt unserer Lebensgrundlagen","pdfUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/6a/d0/513089/Stellungnahme-Gutachten-SG2504280014.pdf","pdfPageCount":3,"text":{"copyrightAcknowledgement":"Die grundlegenden Stellungnahmen und Gutachten können urheberrechtlich geschützte Werke enthalten. Eine Nutzung ist nur im urheberrechtlich zulässigen Rahmen erlaubt.","text":"Seite 1 von 3\r\nGrundgesetzänderung: nicht ohne Klimainvestitionen\r\n2% des BIP für den Erhalt unserer Lebensgrundlagen\r\nVon entscheidender Bedeutung für den Erhalt von Freiheit, Sicherheit und Wohlstand in Deutschland und Europa bleibt es, die Erderhitzung auf 1,5 Grad, mindestens jedoch deutlich unter 2 Grad, zu begrenzen. Wir müssen jetzt in den Erhalt unserer Lebensgrundlagen investieren, nichts ist so teuer wie unzureichender Klimaschutz.\r\nAktuell wird eine Grundgesetzänderung durch den alten Bundestag zur Erhöhung der Verteidigungsausgaben und zur Unterstützung der Ukraine diskutiert. Auch wenn wir grundsätzlich eine Weiterentwicklung der Schuldenbremse befürworten, halten wir es für geboten, das Wahlergebnis zu respektieren und die Reform im neu gewählten Bundestag zu beschließen. Unabhängig davon gilt für die Einrichtung von Sondervermögen oder eine andere Reform der Schuldenbremse: Jede Grundgesetzänderung muss auch die zusätzlichen klimapolitischen Investitionsbedarfe in Höhe von 2% des BIP abdecken.\r\nDenn aktuell stehen sogar bestehende Klimaschutzprogramme auf dem Spiel: die Entlastung von Wirtschaft und Verbraucher:innen beim Strompreis, die Förderung von erneuerbarer Wärme und Dämmung, klimaneutraler Mobilität und der Umstieg auf grünen Wasserstoff. Denn die Rücklagen im Klima- und Transformationsfonds, der den Großteil dieser Klimaschutzinvestitionen finanziert, sind fast aufgebraucht.1\r\n2% des BIP – für eine 1,5-Grad-Politik\r\nDeutschland braucht jetzt aber mehr und nicht weniger Investitionen in Klimaschutz, sonst können wir unsere Klimaziele nicht erreichen.2 Ein Scheitern wäre nicht nur katastrophal für das Klima, als Konsequenz drohen auch hohe EU-Strafzahlungen in Milliardenhöhe und weitere rechtliche Konsequenzen durch das Bundesverfassungsgericht.3 Das Gelingen des Pariser Abkommens hängt davon ab, dass alle Länder ihre klimapolitischen Selbstverpflichtungen und ihre Zusagen zur internationalen Klimafinanzierung einhalten und schrittweise erhöhen - zu beidem ist Deutschland derzeit nicht in der Lage.\r\n1 Institut der Deutschen Wirtschaft (2023) Stellungnahme Bundesfinanzen und KTF- Haushaltsausschuss Deutscher Bundestag.\r\n2 Umweltbundesamt (2024): Aktuelle Treibhausgas-Projektionen.\r\n3 Vgl. Klimabeschluss des BVerfG, BVerfGE 157,30; Es wurden neue Beschwerden eingereicht, siehe hierzu Greenpeace (2024) Zukunftsklagen.\r\nSeite 2 von 3\r\n2% des BIP – denn das Gute muss das Günstigere werden\r\nNur wenn klimafreundliche Technologien günstiger sind als fossile, kann Klimaneutralität gelingen. Die klimafreundliche Alternative wählen zu können, darf keine Frage des Geldbeutels bleiben. Staatliche Investitionen müssen gezielt dafür sorgen, dass erneuerbare Wärme, E-Mobilität und andere nachhaltige Alternativen die wirtschaftlich attraktivere Wahl sind. Der Ausbau von Infrastrukturen - vom Bahnnetz über Wärmenetze bis hin zur Ladesäuleninfrastruktur - macht das Leben für viele leichter.\r\n2% des BIP bis 2030 – für die Wettbewerbsfähigkeit unserer Wirtschaft\r\nWährend China mit industriepolitischer Strategie und die USA trotz Trump mit Hilfe von Steuerabschreibungen massiv in grüne Infrastruktur investieren, hinkt Deutschland hinterher.4 Viele Arbeitsplätze in der Industrie stehen auf dem Spiel. Der Investitionsbedarf für Erhalt und Ausbau der Wettbewerbsfähigkeit und die Transformation zur Klimaneutralität liegt laut dem Expertenrat für Klimafragen der Bundesregierung insgesamt zwischen 135 und 255 Milliarden Euro jährlich.5 Auch das Institut der Deutschen Wirtschaft6 und der Bundesverband der Deutschen Industrie7 rechnen mit Investitionsbedarfen in dieser Größenordnung. Private Investitionen sind der Schlüssel und müssen durch zusätzliche öffentliche Investitionen in Höhe von mindestens 85 Mrd. Euro jährlich bis 2030, ca 2 % des BIP, angeregt werden.8\r\nKlimaschutzinvestitionen im Grundgesetz absichern\r\nDerzeit werden insbesondere zwei Möglichkeiten zur Reform der Schuldenbremse diskutiert: (1) Die Schaffung von Sondervermögen: Hier muss neben einem Sondervermögen Bundeswehr/Ukraine auch die Finanzierung des Klimaschutz zwingend abgesichert werden. Wir plädieren dann für eine eigenständige dauerhafte Verschuldungsmöglichkeit des Sondervermögens Klima- und Transformationsfonds im Grundgesetz in Höhe von jährlich 2% des BIP. (2) Die Erhöhung des möglichen Finanzierungsdefizits nach den Maastricht-Kriterien auf jährlich 3 % des BIP: Wenn der Bundestag diesen Weg wählt, sollte er die Kreditermächtigung so ausgestalten, dass die Investitionen in Klimaschutz und Infrastrukturentwicklung sichergestellt sind. Im Haushalt müssen dafür 2% des BIP garantiert werden, am besten in einem eigenen Sondervermögen (z.B. dem Klima- und Transformationsfonds).\r\nKommunen realisieren Klimaneutralität vor Ort, z. B. durch den Ausbau des ÖPNV oder den Aufbau von Infrastrukturen für klimaneutrale Wärmenetze. Ihre Leistungsfähigkeit muss dafür ausgebaut werden. Die Verankerung einer Gemeinschaftsaufgabe Klimaschutz und Klimaanpassung im Grundgesetz ist der beste Weg dafür.\r\n4 Vgl. Handelsblatt (2024) Vergleich der Regularien in EU, USA und China; Institut der deutschen Wirtschaft und Institut für Makroökonomie und Konjunkturforschung (2024) Herausforderungen für die Schuldenbremse; Bundesverband der deutschen Industrie (2022) Klimapfade nach der Zeitenwende.\r\n5 Expertenrat für Klimafragen (2025) Zweijahresgutachten 2024.\r\n6 Institut der Deutschen Wirtschaft und Institut für Makroökonomie und Konjunkturforschung (2024) Herausforderungen für die Schuldenbremse. Investitionsbedarfe in der Infrastruktur und für die Transformation.\r\n7 Bundesverband der deutschen Industrie (2024) Standort D mit Investitionen stärken.\r\n8 Dezernat Zukunft (2024) Öffentliche Finanzbedarfe für die Modernisierung Deutschlands.\r\nSeite 3 von 3\r\nÜbersicht über die Finanzbedarfe\r\nRenommierte Institute und Think Tanks haben umfassende Analysen zu den notwendigen Investitionen für die langfristige Zukunftsfähigkeit Deutschlands durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen die erheblichen Finanzierungslücken, in der Größenordnung von 2 % des BIP. Der Expertenrat für Klimafragen der Bundesregierung hat eine ganze Reihe von Studien ausgewertet und sieht einen Finanzierungsbedarf von bis zu 2% des BIP.9 Auch wenn sich die Methodiken und Berechnungen voneinander unterscheiden und Maßnahmen unterschiedlich gewichtet werden, zeigen verschiedene Studien in einer Gesamtschau die Höhe der Finanzierungslücke der nächsten Jahre auf. Agora Energiewende fasst zusammen: “Der öffentliche Mittelbedarf beläuft sich bis 2030 auf etwa 2 Prozent des BIP pro Jahr.”10\r\nJährliche Bedarfe bis 2030\r\nInvestitionslücke in Mrd.€11 Bund\r\nKlimageld\r\n0 – 10,0\r\nSenkung Stromsteuer\r\n3,0 – 4,5\r\nSenkung Netzentgelte\r\n6,0 – 12,0\r\nEEG\r\n13,1 – 18,0\r\nH2-Erzeugung und Import\r\n0,0 – 3,0\r\nIndustrie Transformation\r\n3,0 – 10,0\r\nIndustrie Strompreiskompensation\r\n3,6 – 4,0\r\nGebäudesanierung inkl. Heizungswechsel\r\n17,0 – 18,0\r\nWärmenetze\r\n3,0 – 4,0\r\nBahn\r\n5,3 – 10,0\r\nE-Mobilität inkl. Ladeinfrastruktur\r\n0,6 – 10,0\r\nNatürlicher Klimaschutz & Naturschutz\r\n1,0\r\nEigenkapital Energieinfrastrukturen und Energieforschung (Strom, Fernwärme)\r\n5,0 – 10,0 Länder & Kommunen\r\nGebäude\r\n3,3 – 5,0\r\nÖPNV (alternativ als Bundeszuschuss)\r\n5,0 – 6,0\r\nPKW und Radinfrastruktur\r\n0,0 – 2,6\r\nNatürlicher Klimaschutz & Naturschutz\r\n2,0 – 3,0 Internationales\r\nEinhaltung der deutschen Zusagen für internationalen Klimaschutz- und Biodiversitäts-Finanzierung.12\r\n3,0 Jährlicher Gesamtbedarf (Durchschnittswert) 105,5\r\nVoraussichtliche überschlägige CO2-Preis-Einnahmen\r\n20,0 Jährliche Finanzierungslücke 85,5 Bruttoinlandsprodukt Deutschland 2024: 4.305,3 Mrd. Euro Rund 2% des BIP\r\n9 Expertenrat für Klimafragen (2025) Zweijahresgutachten 2024.\r\n10 Agora Energiewende (2024) Investitionen für ein klimaneutrales Deutschland, S. 8.\r\n11 Aktuelle Studien wie von Dezernat Zukunft (Dezernat Zukunft (2024) Öffentliche Finanzbedarfe für die Modernisierung Deutschlands) und Agora Energiewende (Agora Energiewende (2024) Investitionen für ein klimaneutrales Deutschland) wurden zur Ermittlung herangezogen.\r\n12 Eigene Berechnungen liegen zu Grunde. Kontakt von GermanZero: Emmanuel Schlichter E-Mail: emmanuel.schlichter@germanzero.de"},"recipientGroups":[{"recipients":{"parliament":[{"code":"RG_BT_MEMBERS_OF_PARLIAMENT","de":"Mitglieder des Bundestages","en":"Members of parliament"}],"federalGovernment":[]},"sendingDate":"2025-02-26"},{"recipients":{"parliament":[{"code":"RG_BT_FRACTIONS_GROUPS","de":"Fraktionen/Gruppen","en":"Parliamentary parties/groups"}],"federalGovernment":[]},"sendingDate":"2025-02-26"}]}]},"contracts":{"contractsPresent":false,"contractsCount":0,"contracts":[]},"codeOfConduct":{"ownCodeOfConduct":false}}