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Als Branchenverband vertritt er die Interessen einer leistungsfähigen Aluminiumindustrie. Grundlagen der Arbeit des Verbands sind der Erfahrungsaustausch zwischen den Mitgliedern. Wir kommunizieren die ökologischen, ökonomischen und technischen Vorteile des Werkstoffes Aluminium auch im Wettbewerb mit anderen Materialien, um so den Gebrauch von Aluminium zu erhöhen. Wir setzen die ökologischen, ökonomischen und sozialen Vorstellungen der Aluminiumindustrie im Sinne der Nachhaltigkeit um. Wir machen Vorschläge zur Verwirklichung einer nachhaltigen und zukunftsgerechten Entwicklung in der Aluminiumindustrie und gehen dafür zielstrebig in den Dialog mit allen gesellschaftlichen Gruppen. 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Forschungsförderungsprogramm komplett gestoppt. Im Jahr 2025 bemühten wir uns gemeinsam mit anderen Vertretern des Strategiebeirats der Initiative Leichtbau durch Kontaktaufnahme und Gespräche mit den Fraktionen (CDU, CSU, SPD, FDP, Grüne, Linke, z. B. Fraktionsgeschäftsführer, wirtschaftspolitische Sprecher) eine erneute Finanzierung zu erreichen. Dies ist trotz intensiver Gespräche für 2025 und 2026 nicht gelungen. 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Projekt „Ökobilanzielle Analyse von Optimierungspotentialen bei Getränkeverpackungen (FKZ 3721 31 302 0)“\r\n- Teilnahme im Beirat der Zentrale Stelle Verpackungsregister\r\n- Teilnahme Runde Tische Dialogplattform Recyclingrohstoffe (BMWK) und nationale Kreislaufwirtschaftsstrategie (BMUV)","affectedLawsPresent":true,"affectedLaws":[{"title":"Gesetz über das Inverkehrbringen, die Rücknahme und die hochwertige Verwertung von Verpackungen","shortTitle":"VerpackG","url":"https://www.gesetze-im-internet.de/verpackg"}],"fieldsOfInterest":[{"code":"FOI_AF_FOOD_SAFETY","de":"Lebensmittelsicherheit","en":"Food safety"},{"code":"FOI_ENVIRONMENT_OTHER","de":"Sonstiges im Bereich \"Umwelt\"","en":"Other in the field of \"Environment\""},{"code":"FOI_AF_FOOD_INDUSTRY","de":"Lebens- und Genussmittelindustrie","en":"Food and luxury food industry"},{"code":"FOI_ENVIRONMENT_SUSTAINABILITY","de":"Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz","en":"Sustainability and resource protection"}]},{"regulatoryProjectNumber":"RV0002154","title":"Beibehaltung der bestehenden Zollaussetzung von Aluminiumprodukten ","printedMattersPresent":false,"printedMatters":[],"draftBillPresent":false,"description":"Es besteht für bestimmte Aluminiumprodukte (darunter Walzbarren CN-Code 7601 20 30 und Pressbolzen CN-Code 7601 20 40) eine Zollaussetzung von ursprünglich 6 % auf 4 %. Im Rahmen der laufenden Review setzt sich Aluminium Deutschland dafür ein, dass auch weiterhin der reduzierte Zollsatz von 4% greift. \r\nDrucksache: COUNCIL REGULATION (EU) 2022/2583 of 19 December 2022 amending Regulation (EU) 2021/2278 suspending the Common Customs Tariff duties referred to in Article 56(2), point (c), of Regulation (EU) No 952/2013 on certain agricultural and industrial products: “Autonomous Suspension Regulation”.","affectedLawsPresent":false,"affectedLaws":[],"fieldsOfInterest":[{"code":"FOI_ECONOMY_INDUSTRIAL","de":"Industriepolitik","en":"Industrial policy"},{"code":"FOI_FOREIGN_TRADE","de":"Außenwirtschaft","en":"Foreign trade"},{"code":"FOI_ECONOMY_SAM_BUSINESS","de":"Kleine und mittlere Unternehmen","en":"Small and medium business"},{"code":"FOI_EU_LAWS","de":"EU-Gesetzgebung","en":"EU legislation"}]},{"regulatoryProjectNumber":"RV0002156","title":"Lobbying für die Sanktionierung von Primäraluminium aus der Russischen Föderation","printedMattersPresent":false,"printedMatters":[],"draftBillPresent":false,"description":"Regelmäßiger Kontakt zu BMWK und Auswärtigem Amt zur Durchsetzung der Punkte:\r\n- Aufnahme von Primäraluminium aus Russland in das Sanktionsregime der EU, insbesondere die Umgehung über Drittstaaten durch Weiterverarbeitung und anschließenden Export als (Halb-)Fertigwaren.\r\n- Russland ist einer der weltweit größten Primäraluminiumproduzenten und -exporteure. 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Daher wird diskutiert, ob es Alternativen zu bisheriger Darstellung gibt (bezogen auf Produkt oder Leistung).","affectedLawsPresent":true,"affectedLaws":[{"title":"Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge","shortTitle":"BImSchG","url":"https://www.gesetze-im-internet.de/bimschg"}],"fieldsOfInterest":[{"code":"FOI_ENVIRONMENT_POLLUTION","de":"Immissionsschutz","en":"Immission control"},{"code":"FOI_ENVIRONMENT_OTHER","de":"Sonstiges im Bereich \"Umwelt\"","en":"Other in the field of \"Environment\""},{"code":"FOI_ENVIRONMENT_SUSTAINABILITY","de":"Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz","en":"Sustainability and resource protection"},{"code":"FOI_ENERGY_RENEWABLE","de":"Erneuerbare Energien","en":"Renewable energy"}]},{"regulatoryProjectNumber":"RV0021110","title":"Bewertung von Luftschadstoffemissionen am Beispiel von POP","printedMattersPresent":false,"printedMatters":[],"draftBillPresent":false,"description":"Bewertung von Dioxinen und Furanen im Hinblick auf deren Entstehungsmöglichkeiten","affectedLawsPresent":false,"affectedLaws":[],"fieldsOfInterest":[{"code":"FOI_ENVIRONMENT_SUSTAINABILITY","de":"Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz","en":"Sustainability and resource protection"},{"code":"FOI_ECONOMY_INDUSTRIAL","de":"Industriepolitik","en":"Industrial policy"},{"code":"FOI_ENVIRONMENT_POLLUTION","de":"Immissionsschutz","en":"Immission control"},{"code":"FOI_ENVIRONMENT_OTHER","de":"Sonstiges im Bereich \"Umwelt\"","en":"Other in the field of \"Environment\""}]},{"regulatoryProjectNumber":"RV0022242","title":"Keine Absenkung der Fallback-Benchmarks im europäischen Emissionshandelssystem (EU-ETS)","printedMattersPresent":false,"printedMatters":[],"draftBillPresent":false,"description":"Kontaktaufnahme mit BMWE und BMU; Zweck: Verhindung des Abfalls der Fallback-Benchmarks für 2026 bis 2030 in der zur Zeit von der Europ. 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Eine Nutzung ist nur im urheberrechtlich zulässigen Rahmen erlaubt.","text":"Klimaschutz bei gleichzeitigem Erhalt von Beschäftigung und Wertschöpfung ohne Leichtbau undenkbar. Das Förderprogramm „Technologietransfer-Programm Leichtbau“ an die aktuellen Rahmenbedingungen anpassen und fortführen\r\n\r\nSehr geehrter Herr Vorsitzender,\r\n\r\nvor dem Hintergrund der anvisierten Klimaziele und der dadurch notwendigen Transformation nahezu aller Wirtschaftszweige in der Bundesrepublik Deutschland rücken innovative Technologien aus den Bereichen der Konstruktion, Werkstoffe und Produktion zunehmend in den Vordergrund. Von besonderer Bedeutung ist dabei der Leichtbau, welcher seine immensen Potenziale technologie- und branchenübergreifend entfaltet sowie Beschäftigung und Wertschöpfung sichert. \r\n\r\nDie Bundesregierung hat die große Bedeutung des Leichtbaus frühzeitig erkannt, diesen in einer eigenständigen Leichtbaustrategie verwurzelt und mit dem Technologietransfer-Programm Leichtbau (TTP LB) ein sehr industrienahes Förderprogramm - insbesondere für den Mittelstand - bereitgestellt. Mit Inkrafttreten des Bundeshaushaltes 2024 ist das Förderprogramm TTP LB und somit das zentrale Element der Leichtbaustrategie ausgelaufen. \r\n\r\nKlar ist jedoch: Klimaschutz ist ohne den Leichtbau undenkbar. So zahlen beispielsweise innovative Kunststofffasern oder auch biobasierte Werkstoffe massiv auf den Ausbau von Windkraftanlagen ein. Durch den vermehrten Einsatz besonders leichter und zugleich recyclingfähiger Aluminiumwerkstoffe können im Bereich der Mobilität der Zukunft die Kraftstoffverbräuche drastisch reduziert werden - dies resultiert unmittelbar in deutlich geringeren CO2-Emissionen. Ferner ist der Leichtbau für batterie- und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge unabdingbar. \r\n\r\nDie Potenziale des Leichtbaus gehen aber auch noch weit über die eigentliche Gewichtsreduktion der entsprechenden Bauteile und Komponenten hinaus. Vielmehr umfasst der Leichtbau gerade für die unter starkem Transformationsdruck stehenden materialerzeugenden - oftmals energieintensiven  Industrien (z. B. Metall, Kunststoff, Keramik, CFK etc.) auch innovative und ressourcenschonende Fertigungsverfahren für die Produktion von Halbzeugen und Produkten. \r\nHierdurch können die Unternehmen gänzlich neue Wertschöpfungsketten aufbauen, neue Märkte erschließen und Standortvorteile nutzen und letztendlich die Wettbewerbsfähigkeit verbessern.\r\nEs ist somit genau diese einzigartige Kombination aus einer kostengünstigen, ressourcenschonenden und damit insgesamt nachhaltigen Produktion über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg, die den eigentlichen Kern des Leichtbaus ausmacht. \r\n\r\nDie aktuellen politischen Entwicklungen im Bereich des Leichtbaus verfolgen wir daher mit großem Bedauern. Nach unserem Dafürhalten sind diese Tendenzen zudem sehr gefährlich und riskieren den Wegfall ganzer Wertschöpfungsketten, die traditionell über alle Bundesländer hinweg stark in der Bundesrepublik Deutschland vertreten sind und über die Hebelwirkung auch eine überaus große Zahl von Arbeitsplätzen sichern. Die Bundesrepublik gilt international als angesehenes „Leichtbau-Land“ mit ausgesprochener Vorreiterfunktion. Vor diesem Hintergrund bitten wir Sie mit Nachdruck, die aktuellen Entwicklungen zu überdenken, um die großen Herausforderungen der Transformation durch die immensen Potenziale des Leichtbaus als Enabler der Energiewende zu bewältigen. Aus der Transformation resultieren große wirtschaftliche Chancen, die es jetzt im Schulterschluss von Wissenschaft, Wirtschaft und Politik zu nutzen gilt. \r\n\r\nWir bitten daher um einen Gesprächstermin im Zeitraum Mai/Juni, um Sie über die Bedeutung dieses Anliegens ausführlich informieren zu können und bitten Sie, das TTP LB an die aktuellen Rahmenbedingungen anzupassen und fortzuführen. \r\n\r\nWir als Unterzeichner freuen uns auf Ihre Rückmeldung. Kontaktaufnahme bitte über das Sekretariat des Aluminium Deutschland e.V. (Tel.: 0211/47960; E-Mail: team-assistenz@alu-d.de).\r\nIhrer Rückmeldung sehen wir mit großem Interesse entgegen.\r\n\r\nMit freundlichen Grüßen\r\n         \t \r\nWolfgang Heidrich \tProf. Hans-Georg Herrmann\r\nSprecher Strategiebeirat der \tSprecher Strategiebeirat der\r\nInitiative Leichtbau des BMWK\tInitiative Leichtbau des BMWK\r\nLeiter Technologie, Forschung, Standards \tLehrstuhl für Leichtbausysteme\r\nAluminium Deutschland e.V.\tUniversität des Saarlandes \r\n\r\n \t \r\nDr.-Ing. Harald Cremer\tDr. Elmar Witten\r\nStrategiebeirat der Initiative Leichtbau\tStrategiebeirat der Initiative Leichtbau\r\ndes BMWK\tdes BMWK\r\nLandesclustermanager\tGeschäftsführer\r\nNanoMikroWerkstoffePhotonik.NRW\tAVK – Industrievereinigung Verstärkte\r\n\tKunststoffe e. 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