{"$schema":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/json-schemas/R2.22/Lobbyregister-Registereintrag-schema-R2.22.json","source":"Deutscher Bundestag, Lobbyregister für die Interessenvertretung gegenüber dem Deutschen Bundestag und der Bundesregierung","sourceUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de","sourceDate":"2026-04-17T00:28:34.916+02:00","jsonDocumentationUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/informationen-und-hilfe/open-data-1049716","registerNumber":"R002207","registerEntryDetails":{"registerEntryId":48781,"legislation":"GL2024","version":13,"detailsPageUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/suche/R002207/48781","pdfUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/e8/99/403552/Lobbyregister-Registereintraege-Detailansicht-R002207-2025-01-07_11-10-52.pdf","validFromDate":"2025-01-07T11:10:52.000+01:00","validUntilDate":"2025-08-26T16:43:50.000+02:00","fiscalYearUpdate":{"updateMissing":false,"lastFiscalYearUpdate":"2024-08-30T14:27:38.000+02:00"}},"accountDetails":{"activeLobbyist":true,"activeDateRanges":[{"fromDate":"2024-10-01T09:10:52.000+02:00"}],"firstPublicationDate":"2022-02-28T15:42:36.000+01:00","lastUpdateDate":"2025-01-07T11:10:52.000+01:00","registerEntryVersions":[{"registerEntryId":48781,"jsonDetailUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R002207/48781","version":13,"legislation":"GL2024","validFromDate":"2025-01-07T11:10:52.000+01:00","validUntilDate":"2025-08-26T16:43:50.000+02:00","versionActiveLobbyist":true},{"registerEntryId":44963,"jsonDetailUrl":"https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R002207/44963","version":12,"legislation":"GL2024","validFromDate":"2024-10-01T09:10:52.000+02:00","validUntilDate":"2025-01-07T11:10:52.000+01:00","versionActiveLobbyist":true}],"accountHasCodexViolations":false},"lobbyistIdentity":{"identity":"ORGANIZATION","name":"Hermes Germany GmbH","legalFormType":{"code":"JURISTIC_PERSON","de":"Juristische Person","en":"Legal person"},"legalForm":{"code":"LF_GMBH","de":"Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH)","en":"Limited liability company (GmbH)"},"contactDetails":{"phoneNumber":"+494053755896","emails":[{"email":"publicaffairs@hermesworld.com"}],"websites":[{"website":"www.hermesworld.com"}]},"address":{"type":"NATIONAL","nationalAdditional1":"Hermes Germany GmbH","street":"Essener Straße","streetNumber":"89","zipCode":"22419","city":"Hamburg","country":{"code":"DE","de":"Deutschland","en":"Germany"}},"capitalCityRepresentationPresent":false,"legalRepresentatives":[{"lastName":"Bortel","firstName":"Alexander","function":"CFO","recentGovernmentFunctionPresent":false,"entrustedPerson":false,"contactDetails":{}},{"lastName":"Schlüter","firstName":"Marco","function":"COO","recentGovernmentFunctionPresent":false,"entrustedPerson":false,"contactDetails":{}},{"lastName":"Kollmann","firstName":"Dennis","function":"CEO","recentGovernmentFunctionPresent":false,"entrustedPerson":false,"contactDetails":{}}],"entrustedPersonsPresent":true,"entrustedPersons":[{"lastName":"König","firstName":"Friedemann","recentGovernmentFunctionPresent":false},{"lastName":"Jurinke","firstName":"Kristof","recentGovernmentFunctionPresent":false}],"membersPresent":false,"membershipsPresent":true,"memberships":[{"membership":"Bundesverband Paket und Expresslogistik e.V. 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Eine Nutzung ist nur im urheberrechtlich zulässigen Rahmen erlaubt.","text":"Postgesetz zu einem echten Modernisierungsgesetz machen! \r\n\r\nAls Hermes Germany setzen wir uns seit Jahren für ein modernes Postgesetz ein, das allen Anbietern einen fairen Wettbewerb ermöglicht. Die Paketbranche steht durch die fortschreitende Digitalisierung, die notwendige Umstellung zu einer emissionsfreien Paketzustellung, durch steigende Sendungsmengen sowie wachsende Anforderungen an faire Arbeitsbedingungen in einem umfassenden Transformationsprozess. Diesem tiefgreifenden, strukturellen Umbruch begegnen wir als Unternehmen gemeinsam mit unseren Beschäftigten mit großem Engagement. Unser wichtigster Anspruch an die Politik war es stets, mit einem modernen Postgesetz endlich einen Rahmen zu bekommen, der allen Anbietern faire und chancengleiche Bedingungen gewährt. Leider wird der Entwurf für ein Postrechtsmodernisierungsgesetz diesem Ziel nicht gerecht. Unsere zentralen Punkte:\r\n\r\nFairer Wettbewerb\r\n\r\nDas für den Wettbewerb auf dem Paketmarkt noch in den Eckpunkten zentral formulierte Ziel des BMWK „unzulässige Quersubventionierung … effektiv auszuschließen“ wurde nicht nur komplett aufgegeben, sondern sogar weiter zugunsten des Marktbeherrschers geändert. Durch die erweiterte Möglichkeit der Kostenzuordnung nach dem Tragfähigkeitsprinzip bleibt es der DHL Group fortgesetzt und in umfangreicherem Maße möglich, Kosten für Paketprodukte über die Briefentgelte zu finanzieren. Um willkürliche Kostenzuordnungen bei den Entgelten zu vermeiden, sollte allein auf das Verursachungsprinzip abgestellt werden. Darüber hinaus müssen die Teilmärkte „Brief“ und „Paket“ bei der Rechnungslegung klar und transparent voneinander getrennt werden. Die BNetzA muss dem marktbeherrschenden Unternehmen dazu Vorgaben zur getrennten Rechnungslegung machen, um eine effektive Entgeltbestimmung, -genehmigung und -kontrolle zu gewährleisten.\r\n\r\nNachhaltigkeit\t\r\n\r\nZwingend gestrichen gehört die Möglichkeit für die DHL Group, ihre Investitionen in Nachhaltigkeit (z. B. für ihre E-Fahrzeuge) über die Briefentgelte zu finanzieren. Diese Möglichkeit steht allen anderen, nicht regulierten Unternehmen nicht zur Verfügung und bedeutet eine weitere einseitige Bevorteilung des Marktbeherrschers. Wenn die Politik Anreize für Investitionen in der Paketlogistik schaffen will, dann müssen alle Unternehmen gleichermaßen davon profitieren können. Wir begrüßen eine regelmäßige Berichterstattung über den CO2-Fußabdruck. Für eine seriöse Vergleichbarkeit ist allerdings eine CO2-Berechnung erforderlich, die noch über internationale Standards hinausgeht. Label als individuelle CO2-Kennzeichnung eines jeden einzelnen Pakets lehnen wir ab. 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Zwingend ist für uns, dass an das anerkannte Verfahren der Präqualifizierung angeknüpft werden kann und es realistische Übergangsfristen von mindestens acht Wochen gibt, um neue Servicepartner bedarfsgerecht aufzugleisen. Weitergehende Forderungen wie ein generelles Verbot von Subunternehmern oder der Zwang ausschließlich sozialversicherungspflichtig Beschäftigte zu tariflichen Entgeltbedingungen einzusetzen, sind rechtlich unzulässig und richten wirtschaftlichen Schaden an. \r\nDie Kennzeichnung für Pakete über 10 bzw. über 20 kg macht nur dann Sinn, wenn sie vom Versender vorgenommen wird. Diese kennen die Gewichte der Sendungen. 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